趣头条|宝马3系实车鉴定案例，详细解析这台车的整个鉴定过程！( 二 )
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这个是右前大灯 ， 它的日期是15年7月27日 。 这车的是14年12月的 ， 这个右前大灯明显更换件 。
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这是左前大灯 ， 左前大灯的日期是14年11月21日 ， 这个符合出厂日期 ， 这个大灯没有问题 。
通过大灯的鉴定就把问题变得简单了很多 ， 这台车的事故点发生在车辆的右前方 ， 现在就需要来判断这个事故的碰撞程度如何！
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这是左右翼子板和翼子板内衬和水箱框架固定的位置 ， 通过鉴定你很容易发现右侧的固定件不正常 ， 有修复后喷漆的痕迹 。
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右前翼子板 ， 这个时候没必要看翼子板的固定螺栓 ， 这个年款的宝马3系直接看翼子板内侧的底气颜色即可 ， 右前翼子板内侧底漆是黑色的 ， 这是更换件！
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这是左前翼子板内侧的样子 ， 这才是原厂底漆该有的样子 ， 这一侧正常 。
截止到目前为止 ， 我们已经鉴定出这台车引擎盖、右前大灯和右前翼子板更换 ， 接着我们就看看防撞梁和纵梁是否存在问题即可 。
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这宝马水箱框架的螺栓有明显的拧动痕迹 ， 而且左侧的螺栓还找了一颗黑色的来代替 ， 这些你要看不出来 ， 那就没办法了 ， 这种混用螺栓的情况是最常见的情况 ， 明显就是按照的时候随便找一颗代替 。 水箱框架拆卸过 ， 但是有没有更换过 ， 此刻还无法判断 。
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这个时候蹲在车辆的最前端 ， 从中网的位置看内部水箱、冷凝器和防撞梁等情况 。 宝马前端还特有一个防撞杆 ， 就是上图这个倾斜的连杆 ， 可惜呀这跟连杆也是后换的 ， 如果它进行了更换 ， 那防撞梁基本就没跑了 。
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这个时候就需要鉴定技巧了 ， 你注意看上图这个位置 ， 这是上面水箱框架的固定位置 ， 也就是门锁的位置 。
你从这个位置向下用手电打光 ， 你就可以看到防撞梁的一部分 ， 我从这个位置看到了该车防撞梁的更换标签 ， 这个位置不好拍照 ， 我从车辆水箱框架的后方拍到了一点 。
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上图红色的区域就是防撞梁的更换标签 ， 这个标签的位置非常隐蔽 ， 它在右侧防撞梁缓冲区的内侧 ， 如果你没有经验的话你很难发现这个东西 。
对于防撞梁的鉴定 ， 正常你可以鉴定连接螺栓是否有拆卸痕迹 ， 但很多时候我们需要用其它方法鉴定其是否更换 。
这个时候接着对宝马3系的水箱进行检查 ， 水箱并没有更换痕迹 ， 接着看纵梁和减震器座的位置是否存在问题 。
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这是宝马3系的右前纵梁 ， 上面的胶体和焊点都正常 ， 纵梁没有受损 。 纵梁有些位置不好拍照 ， 但是在鉴定的时候都要检查到位 ， 尤其是这种前方有碰撞的情况 。
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