趣头条|宝马3系实车鉴定案例，详细解析这台车的整个鉴定过程！( 三 )
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减震器座的位置也没有问题 ， 一切连接位置都正常 ， 不存在修复和受损的痕迹 。 到这里为止前部的问题已经鉴定完毕 ， 该车引擎盖、右前大灯、右前翼子板、防撞梁、防撞杆等更换 ， 整体的水箱框架没有问题 ， 但上面的这个铁质盖板有过拆卸 ， 我们一般会认定为它也是更换件 。
你是不是以为鉴定就到这里结束了呢？这个还不行 。 宝马3系的前方鉴定出有过事故 ， 可它的安全气囊是否存在问题 ， 这个必须要鉴定 。
很多车辆这种情况下 ， 都会导致主副安全气囊弹开 ， 我们也必须要对其气囊进行鉴定 ， 由于这个位置发生在右侧 ， 那我们主要来讲解副驾驶安全气囊的鉴定 。
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宝马3系中控台是一个整体式的 ， 如果副驾驶气囊弹开 ， 要么对其进行修复 ， 要么对其进行整体更换 。
【趣头条|宝马3系实车鉴定案例，详细解析这台车的整个鉴定过程！】这个时候你可以对其中控台进行鉴定 ， 看其是否有修复或者更换的痕迹 。
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我们也可以打开副驾驶这一侧的盖板 ， 盖板的背面有生产日期 ， 这个日期符合出厂日期 ， 这都没有问题 。 然后对其内部的副驾气囊进行检查即可 。
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从侧面这个位置你可以直接看到副驾驶安全气囊 ， 上图红色方框就是副驾气囊的位置 ， 它没有任何问题 。
当然你也需要对主驾驶安全气囊进行鉴定 ， 这里就不再重复了 。
但在这里我要强调一点 ， 很多前方事故车辆 ， 大部分都是主/副安全气囊一起弹开 ， 但也有只爆开主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊正常的情况 ， 这是由于副驾驶安全气囊可以关闭 ， 而且部分车辆副驾驶是可以通过座椅感知是否有乘客 ， 如果没有乘客的情况下 ， 那副驾驶气囊就不会弹开 ， 这也是避免浪费 ， 毕竟这个东西修复价格非常昂贵 。
这台宝马3系的整体鉴定我们就聊到这里 ， 这是一种非常常见的前部小事故碰撞 ， 但是很多人遇到这类问题不懂得如何鉴定 ， 甚至很多更换件只能通过感觉来判断 ， 而找不到真实的判断依据 ， 这一点一定要避免 。
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