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正商参阅|巴菲特持仓12年暴赚18倍，4000亿！比亚迪市值一年飙涨303％

在股价不断刷新纪录 ， 市值突破4000亿大关后 ， 国内新能源巨头比亚迪又迎来了亮眼的成绩单 。
正商参阅|巴菲特持仓12年暴赚18倍，4000亿！比亚迪市值一年飙涨303％
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图片来源：每经采访人员张韵摄
10月29日晚 ， 比亚迪公布了2020年第三季度业绩报告显示 ， 其第三季度实现归属于上市公司股东的净利润17.51亿元 ， 同比增长高达1362.66% 。 在全年业绩方面 ， 比亚迪还预计 ， 全年公司将实现净利润42亿元~46亿元 ， 同比增长160.15%~184.93% 。
除了亮眼的业绩 ， 比亚迪在资本市场上的表现同样不俗 。 29日盘中 ， 比亚迪A股一度触及涨停价166.76元/股 ， 尽管最终收涨4.47% ， 仍创下收盘历史新高 ， 今年以来涨幅已高达232.5% 。 其港股今年以来涨幅更是达到303.5% ， 同样创下历史新高 。
股价的大涨 ， 也让持有比亚迪的股东赚得盘满钵满 ， 这其中就包括“股神”巴菲特 ， 以最新收盘价计算 ， 巴菲特旗下的伯克希尔持仓市值超352亿港元 ， 已暴赚超18倍 。
比亚迪Q3净利润同比增1363%
比亚迪A股2020年前三季度实现营业收入1050.23亿元 ， 同比增长11.94%；归属于上市公司股东的净利润34.14亿元 ， 同比增长116.83%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润24.93亿元 ， 同比增长324.50%；基本每股收益1.18元 。
其中 ， 第三季度实现归属于上市公司股东的净利润17.51亿元 ， 同比增长高达1362.66% 。
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此外 ， 比亚迪还预计全年净利润为42亿~46亿元 ， 同比增长160.15%~184.93% 。
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对于全年业绩预增的原因 ， 比亚迪表示 ， 第四季度 ， 预计汽车行业持续向好 ， 新能源汽车销量稳步增长 。 公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”凭借强大的综合实力已累计大量在手订单 ， 预计将继续推动公司新能源汽车销量强劲增长 。 新能源商用车领域 ， 大巴凭借良好的口碑 ， 市场拓展顺利 ， 预计销量较去年同期实现大幅增长 。
手机部件及组装业务方面 ， 主要客户份额持续提升 ， 成功导入新的手机及其他智能产品全球领导厂商 ， 玻璃陶瓷及新型智能产品出货量增长迅猛 。
比亚迪AH股同创新高 ， 巴菲特暴赚近20倍
伴随业绩增长的 ， 是比亚迪不断创新高的股价 。
10月29日 ， 比亚迪AH股纷纷刷新纪录高位 ， A股盘中一度触及涨停价166.76元/股 ， 截至收盘报158.38元/股 ， 涨幅4.47% ， 当日成交额超100亿元 ， 市值超过4100亿元 ， 坐稳中国新能源汽车“一哥”的位置 。
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今年以来 ， 比亚迪A股涨幅达到232.48% ， 在沪深300成分股当中高居第一 。
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港股方面 ， 比亚迪当日股价最高涨9.99%触及164港元/股 ， 最终收盘报156.6港元/股 ， 涨幅5.03% ， 同样创下历史新高 。 而今年以来 ， 其港股涨幅更是高达303.52% 。
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股价大涨也让股神巴菲特赚得盆满钵满 。 据悉 ， 2008年9月 ， 股神巴菲特投资的旗下附属公司MidAmerican(中美能源控股公司) ， 斥资2.3亿美元(18亿港元) ， 以8港元/股的价格 ， 认购了比亚迪公司2.25亿H股股份 。
根据数据显示 ， 截至2020年9月30日 ， 伯克希尔持股数未变 ， 仍旧是2.25亿股 。
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也就是说 ， 巴菲特自2008年买入比亚迪以来 ， 12年来从未减持 。 当年这笔耗资18亿港元的投资 ， 如今持仓市值已高达352.35亿港元 ， 12年浮盈超330亿 ， 暴赚1858% 。
站在新能源风口 ， 比亚迪上限在哪儿？
比亚迪的这一轮上涨 ， 主要是站上了新能源汽车的风口 。
今年三季度以来 ， 国内车市持续复苏 ， 包括比亚迪、蔚来等品牌的新能源汽车销售火爆 。
中汽协数据显示 ， 9月 ， 新能源汽车生产13.6万辆 ， 同比增长48%；新能源汽车销售13.8万辆 ， 同比增长67.7% 。 从细分能源类型来看 ， 9月纯电动汽车产销分别完成10.7万辆和11.2万辆 ， 同比分别增长40.0%和71.5%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.6万辆 ， 同比分别增长89.5%和53.9% 。
在新能源车销量大增的背景下 ， 比亚迪9月新能源汽车销量高达19881辆 ， 同比增长45.32% 。 19881辆的销售数字 ， 远超特斯拉中国的11329辆 。
据美银29日最新发布的报告 ， 将比亚迪目标价大举上调65% ， 从108港元提升至179港元 。
值得一提到是 ， 比亚迪在今年还推出了最新的刀片电池 。 刀片电池具备高安全、长寿命、低成本的特性 ， 从电池模组空间利用率提升角度让磷酸铁锂电池可与主流三元锂电池竞争 ， 有助于公司打开电池外供局面 ， 为其带来新的增长点 。


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