线外邦|驾驶斯柯达柯迪亚克GT在西双版纳跑山是什么感觉？( 二 )
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此外 ， 不得不说一下这辆车的DSR驾驶者转向提示功能 ， 当车辆过弯或在雨雪等湿滑路面行驶时 ， 如果方向打得不足或过度 ， 存在冲出弯道或甩尾等失控危险 ， 该系统能够通过对方向盘转角、车轮附着力等的监测 ， 提前发现危险 ， 并借助EPS电动助力转向系统给方向盘施加一个转向补偿力矩 ， 提示驾驶员朝有利于保持车辆稳定的方向打方向盘 。 正是因为有了这些强大装备 ， 才让我们在山里能尽情的撒欢儿 。
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回程路段 ， 我们换了车开 ， 笔者体验了一把柯米克GT 。 这台搭载1.2T发动机的潮酷小型SUV ， 虽然动力不及2.0T的柯迪亚克GT ， 但其更小巧的车身和更轻的车重 ， 让它在山路里跑起来十分畅快 ， 完全不用担心掉队的情况 。
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写在最后
此行 ， 上汽大众斯柯达SUV家族展现出了一台德系SUV在动态层面强大的综合实力 。 涡轮增压发动机加德系底盘调校 ， 让它们在国道及弯路上更显游刃有余 ， 这也是区别于自然吸气日系SUV的明显一点 。 如果你喜欢开着SUV自驾 ， 又爱开快车 ， 追求驾驶乐趣 ， 上汽大众斯柯达SUV家族非常值得去亲身体验 。
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