汽车|神龙汽车：未来5年推14款新车，已做好“破釜沉舟”准备( 二 )
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从两项新计划可以看出 ， 现在的神龙变得更成熟了 。 这种成熟体现在愿意更多地站在客户角度思考问题 ， 讲怎么更好地提升服务 ， 讲怎么更有效地传递品牌价值 ， 讲怎么更好地理解中国客户的需求 。
其实在东风和PSA的版图里 ， 神龙汽车的战略地位不言而喻 。 背靠庞大的中国市场 ， 坚守是神龙人的决心 。 从延长合资合作期到现金流注入、品牌推广支持 ， 再到加强经营团队授权、面向未来的增资计划等 ， 让我们看到神龙的自我变革 。
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例如股东支持方面 ， PSA将于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金 ， 东风集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持 ， 进一步保障及充实神龙公司的现金流 。
神龙汽车四季度将再补充1.5亿元商务费用 ， 强化区域营销 ， 为2021年销量复苏打好基础；自2020年至2037年期间 ， PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金 ， 用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展；两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资 ， 以保证神龙公司面向未来的发展 。
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在产品层面 ， 将客户关注、高频使用的配置用于主销级别车型上；并立足中国客户需求 ， 未来5年打造并投放14款新车型 ， 持续推进E动战略 ， 在现有发动机全部实现国六B排放标准等 。
不难看出神龙上下已经做好了“破釜沉舟”、“背水一战”的各项准备 。 过去的28年里 ， 神龙汽车在中国书写下的不凡佳绩不仅限于家喻户晓的
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富康(参数|图片)、308等明星车型 ， 更在于国内已坐拥600万用户基盘 ， 加之百年品牌的魅力传承以及数次闯关的韧性 ， 这些都是神龙复兴的底气 。
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