壹号车探|两款最贵的四缸车型,都加价几十万提车,一款奔驰一款雷克萨斯( 二 )


壹号车探|两款最贵的四缸车型,都加价几十万提车,一款奔驰一款雷克萨斯
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动力上 , 奔驰G350搭载四缸2.0T发动机 , 最大功率258马力 , 峰值扭矩370牛.米 配9AT变速箱 , 作为一款四缸车来说 , 这样的动力确实是比较强劲 , 但G级是一台越野的中大型SUV , 2.0T未免差点意思了 , 加之相比起差价20万的G500 , G350直接少了四个缸 , 但即便如此 , 该车在国内依旧供不应求 。 好在G350还保留了大G的外观 , 相比较G500没有V8标志 , 但依然是经典的圆形复古大灯 , 独特的方盒子造型 , 开出门依旧是街上最靓的仔 , 不过可以猜测 , 之后会有不少G350车主提车后会把G350的尾标扣掉 , 甚至改为G500标志 。
壹号车探|两款最贵的四缸车型,都加价几十万提车,一款奔驰一款雷克萨斯
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总之 , 虽然四缸车型超80万就是在割韭菜 , 但以上两款车型不仅售价超100万 , 每一款都要加价几十万才能提车 , 这才是需要值得深思的 。 其中雷克萨斯LM , 更注重舒适豪华 , 奔驰G级更注重霸气感 , 是无数人的梦想 , 针对这两款车的加价行为 , 你们怎么看?
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