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胖虎的事件分析乐思舆情监测：消费调研报告 特斯拉这项功能 仍远落后通用


北京联盟_本文原题：乐思舆情监测：消费调研报告 特斯拉这项功能 仍远落后通用
胖虎的事件分析乐思舆情监测：消费调研报告 特斯拉这项功能 仍远落后通用
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乐思舆情监测发现 ， 消费者报告（Consumer Reports）28日表示 ， 在评比搭载先进驾驶辅助系统（ADAS）的17款车后 ， 发现通用汽车的「超级巡航」（Super Cruise）功能 ， 再度胜过特斯拉的「自动辅助驾驶」（Autopilot）功能 。
根据消费者报告最新评比 ， 特斯拉休旅车Model Y配备的「自动辅助驾驶」虽居第二 ， 却远远落后冠军通用旗下凯迪拉克轿车CT6配备的「超级巡航」 。 通用预计未来三年内 ， 在旗下逾20款车配备「超级巡航」 ， 包括新款悍马电动皮卡 。
各家道路安全与保险研究业者已时常警告 ， 消费者若高估ADAS系统的能力 ， 会构成风险 ， 尤其是部分车商将其产品命名为「自动辅助驾驶」、「专业驾驶」（Pro-Pilot ）、「副驾驶」（Co-Pilot） ， 让消费者更容易被误导 。
消费者报告2018年测试了四辆配备ADAS的车款 ， 当时凯迪拉克CT6「超级巡航」的评分 ， 已高于特斯拉Model 3的「自动辅助驾驶」 。
今年夏季 ， 消费者报告在赛道和一般道路进行最近的测试 ， 而凯迪拉克在满分100分中拿下69分 ， 夺得冠军 ， 特斯拉则以57分拿下第二 ， 搭载福特Co-Pilot 360系统的林肯Corsair ， 则以52分位居第三 。
消费者报告联网与自动化车辆测试主管方克豪瑟说 ， 「超级巡航」系统胜出的关键 ， 在于配备面向驾驶的红外线摄影机 ， 以确保驾驶人有在注意路况 ， 并在必要时随时准备接管车辆 。
消费者报告指出 ， 「自动辅助驾驶」在某些情况下会突然失效 ， 而「超级巡航」系统若停止作动 ， 会更明确地提醒驾驶 。
以“Super Cruise”为舆情分析主体 ， 本月乐思网络舆情监测中心共获取到51条相关信息 ， 信息采集主要来源平台中 ， 新闻网站排在一 ， 占比53.06% ， APP排在第二 ， 占比10.21% ，微信排在第三 ， 占比10.21% 。 本月热点新闻有“Tesla Autopilot vs GM's Super Cruise: What wins the hands-free test”、“Cadillac's Super Cruise performs better than Tesla's Autopilot”、“Report: Tesla Autopilot ‘a distant second’ to GM’s Super Cruise in hands-free test”等 。
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