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趣头条|权威报告解读 网约车市场现状与趋势( 二 )


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顺风车市场规模不断扩大 ， 多家企业上线顺风车业务 。 中国顺风车市场仍处于起步阶段 ， 市场规模较小 ， 渗透率较低 。 经过2018年安全事件后 ， 顺风车市场格局发生变化 ， 嘀嗒出行占据最高市场份额 ， 达到66.5% 。
2019年 ， 私人载客汽车行驶距离达到22781亿公里 ， 顺风车行驶距离仅有43亿公里 ， 渗透率为0.19% ， 未来仍有较大增长空间 。
汽车驾驶员与汽车保有量存在较大缺口 ， 租车仍有一定需求 。 我国租车规模逐年扩张 ， 但相比国际市场 ， 市场渗透率依然较低 。 传统长短租业务已经比较成熟 ， 旅游自驾拉动发展 。 主要玩家包括首汽集团、上海大众等国有企业 ， 以及神州租车、一嗨租车、携程租车等民营企业 。 其中 ， 神州租车入局较早 ， 用户规模稳居第一 ， 2020上半年 ， 用户规模达到300万以上 ， 市场占比约为23% 。
趣头条|权威报告解读 网约车市场现状与趋势
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分时租赁进入到精细化运营阶段 ， 头部企业进入新模式 。 快速扩张及经营不善的平台逐渐退出赛道 ， 而以Gofun为首的头部平台开始扩张新业务板块 ， 横向挖掘长租、物流市场 ， 纵向打通产业链 ， 发展二手车和汽车后市场服务 。
出行行业难盈利 经营压力显著
我国网约车行业虽然规模不断扩大 ， 但始终面临较大的盈利压力 ， 最重要原因在于高昂补贴投入 。 2018年滴滴在司机补贴方面共计投入113亿元 ， 美团网约车司机相关成本支出高达44.63亿元 。
长远来看 ， 自动驾驶技术将颠覆整个出行服务 。 Robotaxi是使用自动驾驶技术代替人工驾驶员进行驾驶行为的出租车服务 ， 预计到2030年可实现Robotaxi商业化落地 ， 2035年左右其渗透率预计可达20%-30% 。
如何使自动驾驶技术与网约车商业模式相结合是整个出行产业链的重要课题 。
趣头条|权威报告解读 网约车市场现状与趋势
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自动驾驶技术的商业化落地可能改变网约车的运营模式 。 根据通用汽车的研究 ， 到2025年 ， 通过自动驾驶可将当前3美元/英里的共享出行成本大幅削减至1美元/英里 ， 由此通过规模化运营摊薄成本 ， 在2030年之后的远期 ， 将助推Robotaxi的出行里程在汽车总体出行里程中占比达到75% 。
目前 ， 自动驾驶解决方案商联手出行服务商 ， 未来商业模式逐渐清晰 。 目前针对Robotaxi共有自动驾驶公司自主运营、与出行服务公司合作以及成立合资公司负责运营三种运营模式 。 出行服务商拥有真实场景和平台用户 ， 有望借助Robotaxi在道路运输端的形成新的核心竞争力 。
如AutoX接入高德打车业务后具备场景化优势 ， 采用混合派单的模式 ， 根据网约车运营数据将路况简单的订单优先派发给自动驾驶出租车 ， 使业务在可控的范围內逐步推进 ， 逐步形成新的网约车运营模式 。
【趣头条|权威报告解读 网约车市场现状与趋势】受各地政策与技术成熟度约束 ， 目前Robotaxi需配备安全员 ， 成本高昂 。 但Robotaxi每公里成本不断下降 ， 与传统出租车成本相比将在2025-2027年之间达到拐点 。 预计Robotaxi取消安全员并规模化部署后 ， 其成本优势凸显 ， 将带来出行服务的颠覆 。 （文/汽车之家 肖莹）


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