车漫部落|24.99万的Model 3和25万的奥迪A4L，好难选
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当特斯拉Model 3降价到24.99万的时候 ， 漫哥一个手持25万元待购车的朋友心里想：“是买特斯拉Model 3呢 ， 还是买奥迪A4L呢？”要说这是传统燃油车和新能源纯电动车的博弈 ， 不如说是高端燃油车和特斯拉的博弈 。
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先说特斯拉 ， 在电动车方面 ， 特斯拉是毫无争议的领头羊 。 一方面 ， 特斯拉给人一种全新体验 ， 让人感觉很酷很新潮 ， 有点像早期的苹果 ， 极大地影响了行业的发展和走势 ， 特斯拉之于纯电动车 ， 就像苹果之于智能手机（两个创始人也经常被放在一起比较） 。 虽然国内国外也在大力发展纯电动车 ， 政策也孕育出不少的实力不俗新势力品牌 ， 但是在特斯拉的强大面前 ， 都是弟弟 。 还记得理想汽车的创始人在特斯拉Model 3某次降价之后说过：“哎……灭顶之灾 。 ”这句话足以见得特斯拉在纯电市场的统治力 。
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另一方面 ， 则是特斯拉Model 3多次的官降 ， 最近一次官降 ， 也就是咱们欢度国庆之时 ， 身处上海的特斯拉Model 3将价格调至24.99万元起 ， 这一降先不说造车新势力那边反应如何 ， 在消费者端肯定又是引起了一波激烈的热议 ， “割韭菜”是其中一种声音 ， 另一种声音则是特斯拉价格的一再下探 ， 将会给不限于新能源市场的同价位车型造成更大的压力——这其中 ， 就包括了BBA的中型车 。
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有人产生疑问了 ， 纯电动车的接受程度远不及燃油车 ， 那为什么Model 3还能跟奥迪A4L这样的燃油车叫板——也许就因为它是特斯拉吧 。 因此 ， 一是品牌力不输BBA ， 二是价格和BBA中型车重合 ， 因此我认为特斯拉Model 3就是BBA三款中型车的直接竞品 。
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从品牌力来看 ， 你买一台奥迪A4L ， 大家会猜测你大概率是一位中产阶级；而你买一台Model 3 ， 你大概率是中产阶级往上 。 因为大家会持有这样的想法 ， 你买Model 3 ， 你要么是体验新奇来了 ， 要么你家不止一台车；而买奥迪A4L ， 你的需求可能是一台提升生活品质、有不错的品牌加成、又能满足一定实用性的车 。 这种情况下 ， 你要是追求的是一种追求新奇体验 ， 或是他人看不穿的感觉 ， 你就要Model 3 。
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从体验感来看 ， 奥迪A4L ， 要实用了不少；Model 3呢 ， 要快了不少 。 除此之外 ， 一个充电一个加油的区别就不用提了 。
【车漫部落|24.99万的Model 3和25万的奥迪A4L，好难选】从价格来看 ， Model 3的补贴后参考价为24.99万起 ， 且没有购置税；而奥迪A4L参考价（根据全国经销商报价）为25万起步 ， 光购置税就是2万左右 。
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