普通车|【WIX维克斯】了解一下大众VW508.00 0W-20机油相关信息( 二 ) |中年|中薪|

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低粘度机油性能有保障吗？
机油作为发动机清洁、密封、润滑、散热的重要液体，其性能好坏在一定程度上决定了发动机工作是否稳定安全。对于低粘度机油，消费者最担心的是其提供的保护不足。其实，对于机油性能的影响最大的是极寒天气，而尘埃环境、长时拥堵次之，而一般我们认为的剧烈驾驶，却是机油最为擅长的领域。

由于低粘度机油在流动性和散热效率上的优势，加上新世代的低粘度添加剂配方，能够在很大程度上解决实际应用中的润滑难题，也就是说低粘度机油实际能够降低发动机的整体磨损。所以这不是一个粘度高低影响磨损的问题，无论粘度高低，真正最终决定机油抗磨性能的依然是添加剂配方水平的高低。所以说，真正在起润滑作用的是机油中的添加剂，基础油只是作为添加剂载体而已。简单来说：省油靠降低摩擦，抵抗磨损靠添加剂的进化。

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从获得MB 229.71认证的WIX维克斯 P9 0W-20机油的资料可以看到，其除通过了梅赛德斯-奔驰的认证外，同样获得了大众VW 508 00/509 00认证，并符合捷豹路虎STJLR.51.5122的要求，且由保时捷（C20）推荐，这意味着，低粘度机油的普及率已越来越高。

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从目前查到的资料来看，不只是日系汽车，包括2013年后生产的韩系车，德系车中装备大众EA888（第三代2.0T发动机车型），宝马B38、B48、B58发动机，以及奔驰M264、M256、OM654发动机的车型，都已经在推荐使用低粘度机油了。从理论上说，发动机和机油粘度的匹配，是在发动机设计之初就已经决定了，也就是说，机油是用来匹配发动机技术和标定的，而不是发动机去匹配机油。
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普通车|【WIX维克斯】了解一下大众VW508.00 0W-20机油相关信息( 二 )

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