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二线城市|二线城市可以买车位么？

本文转载自公众号：“真叫卢俊”
一个尴尬的相亲场面 ， 往往从大妈一句“小伙子呀 ， 你家里停车费几钱？”开始 。
引发一系列连锁效应如下：你是不是有车？你车有没有固定车位？车位租的还是买的？花了多少钱？进而判断你家小区档次 ， 你的经济实力 。
的确 ， 停车位市场越来越紧缺 ， 特别是一线城市 ， 车位涨的比房子快 ， 让人直呼看不懂 ， ”天价“车位已经不是啥新鲜事 。
和房价同理 ， 城市经济越发达 ， 车位越贵 。
中国香港 ， 最贵的车位成交价是600万 ， 在上海可以买套小户型了好吗?
北京最贵的有个76平米的车位475万 ， 这么大是考虑双车双停？上海最贵的是汤臣一品的车位 ， 39平米179万 。
更更离谱的是 ， 还有个并不是上海最城市核心位置的楼盘 ， 车位居然也要160万 。
二线城市|二线城市可以买车位么？
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很多在二线城市的新车主也遇到相同的焦虑 ， 考虑最多的问题：车位价格眼看越涨越快 ， 又很难抢到 ， 我到底是买还是租？
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现在业主的车位意识“崛起” ， 在一些二线城市 ， 停车比较紧张的小区 ， 容易会引爆抢购 ， 车位价格高达几十万 ， 而车位租金可能每月只有1000多块 ， 单从字面收益看 ， 租肯定比买更划算 。
问题来了 ， 租车的时候仔细一看 ， 二线城市的停车时租 ， 现在平均年增长率14% ， 已经超过了一线城市增长率 ， 甚至还有一些小区突然之间会涨停车费 ， 调整费用不合理 ， 防不胜防 。
二线城市|二线城市可以买车位么？
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另外 ， 合约到期了不能续租怎么办？
停车位很不固定 ， 就算租金低 ， 每天下班碰运气找车位的感觉 ， 浪费时间不说 ， 也耗油耗精力 。
车停在外面被贴罚单一次200元 ， 一个月如果攒够600元+的额外惊喜罚单 ， 即可参加朋友圈晒罚单比惨大赛 ， 十分上头 。
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更糟心的还不止这些 ， 外部停车损失就跟人脸一样 ， 自然伤害是遇到暴晒和刮风下雨 ， 多少都会伤到”皮肤“ 。
可怕的是直接遭到人工物理伤害 ， 停车剐蹭、恶意划痕等恶作剧没在少的 ， 让多少车主的爱车不保 。
二线城市|二线城市可以买车位么？
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按每个月租金1000块来算 ， 租的话一年要1.2万 ， 40年就需要48万 。
虽然买下来需要一步到位付款几十万 ， 对资金储备不足的车主有点压力 ， 但长远来看 ， 如果不差钱 ， 直接买下来怎么说省小20万 ， 性价比更高 。
流水的车保有量 ， 铁打的固定车位 。
私家车数量越来越多 ， 大概率你所在城市车的保有量 ， 都是以每年10%左右的速度稳步增长 ， 而车位数量却始终固定 。
想想 ， 大家都拼命赚钱买房是为什么 ， 理性来看 ， 难道不是租房更划算吗？但人的最基本需求就是居住需求 ， 另外保值和增值也是很大的价值体现 。
买车位和买房子一样 ， 实用的同时 ， 也具备一定增值能力 。
但和买房不同的是 ， 车位的出租、买卖的交易流程相对简单 ， 无需维护装修 ， 入手门槛比买房低 。 考虑买车位的业主 ， 购买压力比买房压力更小 。
稀缺的就是有价值的 ， 广东某二线城市 ， 车位12年涨幅达到700% 。
又比如无锡太湖国际社区一期 ， 某业主的车位N年前以5万买入 ， 而现在的价格已经到了20多万 。
不否认 ， 带车位的房源相对更容易转让 ， 一些车位供求关系紧张的小区 ， 有停车位的房子平均售出速度更快 ， 没车位的小区甚至不得不折价出售 。


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