财经十一人|6G已经上路( 二 )
- 太赫兹频段(THz)
但是实际使用THz频段 , 有一些必须克服的技术挑战 , 例如:
(1)本身的传播特性(严重的路径损耗和大气吸收):需要针对室内和室外的场景建立适合THz的多径信道模型 。
(2)芯片和射频器件:过去十年 , 研究者们致力于开发芯片级的太赫兹技术 , 现在基于InP、GaAs、SiGe、甚至CMOS技术已经在较低的THz频段产生了一些突破 。 但是在更高的THz频段 , 还需要进一步突破 , 以满足高效率、低能耗和低成本需求 。
(3)天线和波束赋形:太赫兹意味着路径损耗的急剧增加 。 因此 , 需要超大规模的天线阵列来补偿路径损耗 。 另一方面 , 这会导致非常狭窄的细波束(类似于激光波束) , 因此如何优化波束赋形 , 以合理的成本和能效来提升系统的性能也非常重要 。
(4)新的波形、信号、信道和协议:目前来看OFDM依然会是一个候选项 , 但是需要去探索新的备选波形 , 降低PAPR , 满足THz的硬件限制 。 另外 , 还需要开发合适的信号、信道和协议来有效地适配THz的各种操作 。
- 新型天线技术
(1)基于超材料的天线和射频前端
第一种方法:将超表面透镜作为移相结构应用于天线阵列信号 , 施加直流偏置来调整波束方向 , 有助于锐化波束形状 。
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第二种方法:超材料天线作为谐振天线 , 其自身辐射定向波束 , 与超表面透镜不同 , 它不需要一个带移相器的独立天线阵列 。
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第三种方法:可重构智能表面(RIS) , 通俗的讲 , 智能表面可以改变电磁波的电磁特性 , 从而影响周围的传播环境 。
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(2)轨道角动量(OAM)
1992年 , 科学家通过实验证实 , 光子具有轨道角动量OAM这一基本性质 。
OAM通信研究的核心 , 是把轨道角动量这一尚未利用的电磁波参数用于通信 。 OAM是电磁波在传播方向上在垂直平面上表示相位旋转的特性 , 相位旋转的次数称为OAM模式 。 不同的OAM模式相互正交 , 在同一频点上可传输多路正交信号 , 从而提升频谱效率和信道容量 , 这就是OAM复用技术:
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2018年5月 , 日本NTT已经利用轨道角动量(OAM)多路复用在全球首次成功演示了100Gbps无线传输 , 实验室设计了OAM-MIMO复用传输 。 结果表明 , 系统能够显著提升传输容量 。
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这项技术看起来还是相当有前途的 , 但是实验室只进行了十米的传输实验 , 实际的实施和操作肯定还有很多的问题需要解决 。
- 全双工技术
全双工技术可能会在6G得到应用 , 从而解除传统双工机制对收发信机频谱资源利用的限制 , 有助于进一步提高频谱效率(理论上同时同频全双工可提升一倍的频谱效率)和系统的灵活性 。
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