趣头条|帮好朋友选车，千挑万选最终选定Aion V，替他交个提车作业( 二 )
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这台车几个模式感觉就油门所需踩踏深度有点区别ECO太肉我觉没法用基本油门至照半踩鸡肋普通其实也有点肉需要把油门踩去运动会些具体驾驶感受个驾驶模块再聊吧
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后备箱这台车我最满意方我给绝对差评说实话我从没见过SUV这么后备箱之前我还嫌蔚来ES6后备箱现在看到这个才知道啥真又窄又起点非常基本及所有后备箱缺点于身面到有些可用空间吧过总体来说还比汽油SUV差太过目前看所有电动SUV这里都个板但吧你既然把后排做成个巨到铺张浪费个后排为啥把跟后备箱重新共同设计两个平衡我唯能想到就可能厂家觉反正我这后备箱怎么做也算干脆把后排做到极致舍个保个别两头到岸吧其实我之前吧对后备箱这东西要求也直到我购买台折叠自行车之后我才发现后备箱这东西还真点没处我那个折叠车如果往这个后备箱放绝对放进去它游Aion LX后备箱也挺所以再次疑问那个车那么壳空间都去哪儿相比之Aion V空间利用率还挺
内饰配置空间总结内饰看也用给绝对评配置有亮点有些但20万车没有座椅通风加热尤其没加热这个我非常满意L2级驾驶辅助相关东西全部需要选装什么ACC车道保持车道偏离提醒防碰撞等等个选装包这个配置需要选9800元价格倒算太贵吧这个车带个自动泊车功能（赠送也个选装包价格万具体记住）所以配置可以说比较满意吧空间层面乘坐空间铺张奢侈级别储物空间中控台设计非常储物空间也就杯座有点后备箱空间差评非常非常
驾驶感受
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这台车或者广汽车其实我印象中电动车还太样接传统汽油车比较柔没有暴力加速感哪怕运动模式说实话以电动车标准来说我觉也没啥太强动力当然绝对动力层面还够用任何正常形式加速也超车也罢都问题只没有暴躁快这里仔细说说这台车驾驶模式吧ECO模式我觉完全鸡肋没有任何用油门需要踩深车才走那你弄他干嘛除给自己脚增加压力我觉没任何实际意义普通模式我觉也挺缓也需要踩点油门才能走怠速极慢反正速堵车开我觉像台没啥动力2.0自吸SUV当然优点就比较平顺非常柔顺你要说这车能给人坐晕车我觉难太柔顺然后运动模式我觉才应该普通模式反正相对快些但也能做到平顺驾驶然后个模式几乎都感觉到任何动能回收没有任何拖曳感包括ECO模式所以我说ECO个鸡肋完全没必要单踏板模式简单试自己开我觉还可以如果带人就算乘客受容易晕当然这也我第次使用单踏板可能熟悉脚底活儿行可能熟练也还吧
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