太平洋汽车网|这台轿车光外观就值8万？回头率不输那些性能小钢炮 8.5秒破百( 二 )
整体来说的话 ， MG5开起来是能给到一定的驾驶乐趣的 ， 但它并不是完全倾向运动化 ， 骨子里还是想兼顾到家用的舒适性需求的 。 毕竟运动是你们（看）的 ， 舒适才是我自己（享受）的 。 这种“口心不一”设定倒是在我的意料之中 ， 这也是目前主打运动风家用车的惯用招数了 。
同级独有的运动风 够燃够张扬
不知道大家第一眼看到MG5的时候是什么感觉 ， 我觉得不能简单用“运动”这些词语来形容 ， 用上“燃”、“酷”甚至是“炸裂”这些词也不显得过分 。 特别有侵略性的前脸、溜背的造型 ， 搭配靓丽的骚黄色 ， 这个外观设计的确相当抢眼 ， 个人认为也是MG5相比同级车型的一大卖点 。
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MG5采用的是第三代家族设计语言 ， 官方称为“燃动科技美学” ， 其中“猎鲨”式的前脸设计可以说是整个设计的核心 ， 辨识度相当高 。 中网的面积很大 ， 采用的是黑色“火焰”纹理 ， 层次感很丰富 ， 还有两侧延伸的亚光饰板 ， 比较夸张前包围两侧的造型 ， 加上下压的车头设计 ， 看起来很有侵略性 ， 性能味很浓 。
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配置方面 ， MG5全系标配全LED大灯 ， 高配车型带自动头灯功能 。 前挡风玻璃还配备了摄像头 ， 格栅下方也有个毫米波雷达探头 ， 这次试驾的顶配车型配备驾驶辅助系统 ， 包括AEB紧急制动、ACC自适应续航、车道偏离预警等一系列驾驶辅助功能 。
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侧面最大的亮点就是溜背的造型 ， 这也是时下主打运动风格车型的主流设计手法 。 细节方面 ， 车窗上沿还采用了一道银色装饰件 ， 从A柱一直延伸到车尾 ， 从视觉上强化进一步这种溜背的运动感 。 另外 ， 侧面也使用肌肉感比较强的腰线 ， 让整个侧面看起来更有立体感 。
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17寸双色轮圈很动感 ， 与车身的设计风格很搭 ， 轮胎为米其林PRIMACY 3ST轮胎 ， 是一款主打安静舒适的轮胎 ， 尺寸为215/50 R17 。
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尾部的设计相对来说没那么激进 ， 但整个尾部有点宽体轿跑的味道了 ， 加上微微上翘的小鸭尾以及底部扩散器、双边单出装饰口 ， 运动感的营造同样到位 。 这个排气口虽然是个装饰件 ， 但下面是真的单边双出排气口 ， 只是隐藏起来而已 。 另外值得一提的是 ， 尾灯还是比较有特点的 ， 点亮后类似豹爪的造型 ， 辨识度不错 ， 细看的话整个尾灯内部造型也挺特别的 ， 立体感很强 。
车厢的运动氛围同样不弱
内饰的设计同样给到足够强的新鲜感 ， 与之前名爵车型都不一样 。 在运动氛围营造上也比较到位 ， 比如以驾驶员为中心的中控布局 ， 中控屏是向驾驶员倾斜的 。 再有就是车内看到很多红色元素的妆点 ， 比如红黑双拼的运动座椅 ， 车门板、扶手也是采用红色皮革包裹 ， 整个车厢运动感还是不错的 ， 这也是时下追求运动感车型常见的设计了 。
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