太平洋汽车网|这台轿车光外观就值8万？回头率不输那些性能小钢炮 8.5秒破百( 三 )
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平底方向盘同样采用红色缝线 ， 握感挺扎实的 ， 还配备了换挡拨片 ， 操作的质感也很棒 。 不过比较可惜的是 ， 方向盘只支持上下两向调节 ， 不容易找到合适的坐姿 。
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12.3英寸组合虚拟仪表盘 ， 中间是7英寸显示屏 ， 搭配两侧固定的TFT彩色显示屏 ， 乍一看还以为是一整块全液晶仪表盘 ， 不过视觉效果上还是不错的 ， 显示信息也比较丰富 。
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10.25英寸中控屏 ， 显示挺清晰的 ， 操作流畅度一般 。 上面搭载的是最新的斑马系统（智行Venus） ， 里面集合的功能相当多 ， 包括高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM、手机远程控制等等 。 值得一提的是 ， 这套智能语音系统唤醒一次之后 ， 90秒内是免唤醒的 ， 可以连续对话 ， 而且支持语音控制的功能也比较多 。
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配置方面最想提的一个亮点配置就是 ， MG5是国内首款使用雅马哈车载音响的量产车 ， 6扬声器的音质效果在同级中比较有优势 ， 充分照顾到年轻人的对音质这方面的品质需求 。
空间实用性没有丢
红黑双拼的座椅看起来还挺运动的 ， 不过填充物偏柔软 ， 对腿部和腰部的支撑都比较到位 ， 整体乘坐感还是挺舒服的 ， 侧向支撑性就一般 。 后排乘坐舒适性同样不弱 ， 还配备了中间头枕 。 不过中间地台凸起比较高 ， 后排真坐满三个人的话 ， 放脚会少憋屈些 ， 横向的空间也不算大 ， 短途应急到问题不大 。 乘坐空间方面 ， 符合紧凑级家用车的水准 ， 虽然是溜背的造型 ， 头部空间到没有削弱太多 。 不过后备箱的开口就要比同级的车型要小不少 ， 好在里面的空间还不错 ， 如果能做成掀背式尾箱 ， 实用性就大大提升了 。
后备厢的整体空间表现还不错 ， 虽然不是很深 ， 但地台很规整 ， 进深也不错 。 不过由于溜背的造型 ， 整个尾箱的开口是偏小的 ， 如果是采用那种掀背车的开启方式 ， 那就完美了 。
总结：作为一款面向年轻人的家用车 ， 个人觉得MG5的设计是很成功的 ， 整体的设计风格很好地抓住了这部分年轻人的审美需求 ， 这也是它相比同级车型的一大亮点 。 目前这个级别要找一台运动风很浓郁的 ， 真的找不出第二台 。 不过这种偏个性的风格往往具有两面性 ， 覆盖的人群就没有那么广了 。
当然 ， 它也没忽视家用的这个需求 ， 骨子里并不想完全运动化 ， 还是更多兼顾了日常行驶的舒适性 ， 毕竟谁也没有那么多精力天天下赛道 ， 颜值够炸就行了 。 运动是你们的 ， 舒适才是我自己的 。 目前这款车还没正式上市 ， 不过从官方的“八万轻奢潮跑”标语就知道 ， 这台车的价格会是比较接地气的 。 （图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）
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