车壹圈|丰田Supra正式入华，JDM情怀终于能落地了？依旧雷大雨小
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11月1日晚 ， 丰田在官方的线上发布会上正式宣布了新一代Supra正式登陆中国市场 ， 于此同时丰田旗下运动品牌GR（Gazoo Racing）也正式入华 。 作为上个世纪九十年代日本的传奇跑车之一 ， 丰田Supra可以说承载了不少日系车迷的记忆和情怀 。 同时 ， 在国内主打家用的丰田 ， 此次引入GR运动品牌是否也预示着丰田未来在华的车型风格将有所改变？
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千呼万唤始出来的Supra
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其实对于大部分人来说 ， 全新一代Supra已经不是什么新鲜的车型 ， 其早在2019年的1月就正式发布了 。 作为日系跑车的代表车型之一 ， 动作电影中的“大明星” ， 此次阔别了市场22年的Supra重新回归大众视野 ， 这情怀值直接拉满了 。 所以 ， 不论是对于日系粉还是普通超跑粉来说 ， 新一代Supra就如同初恋一般让人想“回味” 。 也正因如此 ， 新一代Supra引进国内市场的呼声也是越来越高 ， 好在丰田也没让国内消费者失望正式引进了 。 不过比起20多年前那个情怀满满的Supra ， 如今的新一代Supra还是以前那个味吗？
Supra早已不是当年的JDM
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【车壹圈|丰田Supra正式入华，JDM情怀终于能落地了？依旧雷大雨小】说起日系跑车 ， 就不得不提一个词“JDM” 。 在字面意思上 ， JDM是Japanese domestic market日本本土市场的意思 。 但随着日系车文化的发展 ， JDM更多的成为了日系车独有风格的代名词 ， 亲民、低趴、改装、个性等等词汇都与JDM有着高度关联 。 而就是在这样的文化氛围下 ， 90年代左右的日本车企孕育了一大批经典的日系跑车 ， 其中最出名的就是日产GTR、本田NSX、马自达RX-7以及丰田Supra 。 得益于改装潜力巨大的2JZ-GTE 3.0L直列六缸涡轮增压发动机 ， 当时第四代的丰田Supra拥有着直线加速之王的称号 ， 经过改装后的千匹车型比比皆是 。 在电影《速度与激情》第一部中 ， 保罗沃克的首台座驾就是一台橙色的敞篷Supra ， 可见当时Supra的人气是有多高 。
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虽然时过20多年新一代Supra又与我们见面了 ， 但新车好像除了牌子是丰田名字叫Supra外 ， 其他的和JDM就一点不沾边了 。 首先在外观设计上 ， 新一代Supra完全打破了历代车型的设计风格 ， 整车夸张的线条加上肌肉感十足的车身让新一代Supra非常接近于概念车的设计 。 这样的设计放到当下这个国际化的市场中来看的确好看又个性 ， 但要说它还有以前JDM那味吗？相信大部分人都会摇头 。
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除了外观设计 ， 在内核上新一代Supra也是完全失去了日本血统 。 作为丰田和宝马合作的打造的车型之一 ， 此次新一代Supra和新一代宝马Z4采用了相同的CLAR平台打造 。 所以新一代Supra不仅使用了宝马的平台 ， 内饰设计也是充满了德味 ， 动力采用的也是宝马提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机 ， 甚至于车机系统搭载的都是宝马的i-Drive7.0 ， 乃至生产两车都是出自奥地利麦格纳斯太尔工厂的同一生产线 。 所以就是这样一台骨子是Z4的Supra ， 这日系跑车情怀还怎么落地啊？
锦上添花的GR运动品牌
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