汽车|全新4系双门轿跑到底香不香( 二 )
本文插图
除了在新3系上已经被广为熟知的最新设计语言 ， 显示细腻的12.3英寸全液晶仪表 ， 搭载了第七代iDrive系统的10.25英寸中控屏 ， 像无边框车门、安全带推送功能 ， 集成到雨刮器上的一体式喷嘴等细节 ， 都是为了进一步提升车型的豪华质感 。
尽管 ， 双门轿跑车的车主们对第二排的使用率普遍不高 ， 但是 ， 对于空间有额外要求的中国用户 ， 宝马的工程师们还是想得周到 。 即使由于溜背造型设计影响到了后排头部空间 ， 加长41mm后来到2851mm的轴距 ， 增加8mm来到1395mm的车高 ， 确保后排腿部空间仍然能够满足一名180cm身高成年人的宽松乘坐 。
一体式头枕的独立后排座椅 ， 拥有较高的支撑度 ， 设定为40:20:40可折叠放倒功能 ， 进一步释放后备箱空间的同时 ， 还贴心地设计了直通后备箱功能 ， 便于前排取物 。
此外 ， 第二排还配备了2个儿童安全座椅的接口 ， 作为一款专注运动驾驶乐趣的双门轿跑 ， 全新4系也有符合新生小家庭家用特征的另一面 。
第三 ， 相比上一代 ， 这代4系在智能方面也得到进一步提升 ， 相比上上一代F30 ， 简直就是云泥之别 。 即使是对机械操控乐趣十分痴迷的宝马粉 ， 也不得不感叹 ， 后出转精 ， 感慨汽车作为智能终端的趋势和脚步不可阻挡 。
本文插图
当产品培训师一口气列出全新4系身上16项同级独有或领先的标配清单 ， 像智能个人助理、自动驾驶辅助系统Pro（达到L2级自动驾驶水平）、智能激光大灯、远程软件升级、新一代数字钥匙等智能科技配置赫然在列 。 这还不包括实时在线的喜马拉雅、QQ音乐、西瓜视频等一键唤醒 ， 国内用户熟悉常用的便捷应用 。
难怪产品经理非常骄傲地说 ， 标配尊享型互联驾驶组合 ， 创新性地开发出室内停车场地图、50米循迹倒车、智慧停车等功能 ， 从而构建起一个完整车内数字化生态 ， 拥有远程OTA升级能力的全新4系 ， 已经不仅仅是一台更加精密、极致的操控机器 ， 更是一台智能座驾 。
此外 ， 在赛道跑圈和公路试驾的间隙 ， 和宝马驾驶培训师们还聊到了几个有趣细节 ， 同样可以回应此前外界对新车夸张设计的一些争议 。
本文插图
据说 ， 在全球车型设计竞标过程中 ， 尺寸激进的双肾设计来自中国设计师团队的意见 ， 并且得到了总部的认可与保留 。
事实上 ， 这种乍看之下不免夸张的表达 ， 换几个不同角度、距离和光影条件仔细品味之后 ， 你又会逐步接受和欣赏这种特立独行的张扬个性 ， 就像90后一代的独特表达方式 。 而更为修长的车身和C柱以后后轮拱部分更为圆润的型面 ， 与犀利、进攻的前脸又构成了一种动态的张力与平衡 ， 也是全新4系设计更为先锋、耐看的重要基础 。
从赛道上直观反映出来的动态驾驶趣味和操控信心来说 ， 与发动机舱盖上更为凌厉、丰富的线条表里如一的是 ， 你需要打开发动机舱盖 ， 或者举起几乎完全封闭的底盘之后 ， 才能清楚看到的支撑元件 ， 确保车身有更大的刚性 ， 进一步改善直线行驶稳定性和横向加速度 。
所谓百闻不如一见 ， 百听不如一试 ， 尤其对于一辆以运动驾驶乐趣为追求的双门轿跑车而言 ， 更是不能只看外表 。
在参加这次试驾活动之前 ， 听到的一种普遍观点是 ， 全新4系双门轿跑是当前“最不像宝马的一款宝马” ， 看到和摸到实车之后 ， 确认这话不假 。
不过 ， 这话顶多只说对了一半 。 全新BMW 4系双门轿跑车身上 ， 你依旧能感受到宝马始终追求终极驾驶乐趣的初心 。 尽管犀利、张扬的前脸、修长圆润的车身型面 ， 看上去和以往的宝马车型的确大不相同 。
推荐阅读
- ICEPEAK中国新年限定系列全新上市，虎年× ICEPEAK = 如虎添E
- 处女座|2021年汽车及零部件行业薪酬数据报告
- 钓鱼大对决|渔场迎来全新旅客《钓鱼大对决》挑战极限享受春节垂钓之趣
- 长春汽车工业高等专科学校|职校生成抢手资源，低学历的打工人就不配拿高工资吗?
- 山茶花|香奈儿推出全新一号红山茶花系列，开启美容护肤领域新篇章
- 杂志|库里全新杂志大片出炉 帅气搭配一改昔日呆萌气质
- 拆解一切问题|恐怖！墨西哥一州长办公室附近汽车中惊现十具尸体
- |全新升级！2022赛季K联赛这三大变化，你Get到了吗？
- 钓鱼大对决|全新版本上线技能树来袭《钓鱼大对决》新道具一钩钓双鱼
- 华为|生活好物分享丨全新华为智能眼镜，职场人的“效率神器”