|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级( 二 )


|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

红旗HS5内饰
相比之下 , 途观L的用料和质感都很一般 , 仅仅达到这一级别的及格线 , 车内多采用单薄的硬塑料 。
总体来说 , 在内饰的用料、做工、质感等方面 , VV7科技版最为出色 , 注重豪华感和舒适感的朋友可以优先考虑;HS5的用料和质感不错 , 但是做工相对较为粗糙 , 途观L则在这一方面完败 。
科技配置:VV7全面领先 , 途观L停留在上个时代
接下来开始进入本篇文章的重头戏——科技配置方面 。
在这一轮对比中 , 可以先把途观L拿掉 , 因为这台车除了基本的ESP、倒车雷达、定损巡航、发动机启停等基本配置之外 , 先进的科技配置都没有配备 , 也是三台车中配置最低的一款车 , 整体配置水平还处在上一个时代中 。
红旗HS5的配置相对较高 , 比途观L多了陡坡缓降、可开启全景天窗、远程启动、全液晶仪表、HUD抬头显示、车联网、等配置 , 但是在科技和智能化上依然不足 。 在科技配置中 , VV7是三款车中最强的一款 , 这点从命名中就能看出 。 VV7科技版是在旗舰之上的再度升级 , 从豪华科技、安全科技、智能科技三大升级 , 下面来详细介绍 。
在豪华科技方面 , VV7科技版采用了7大NVH静音高新科技 , 配备ANC主动降噪技术Infinity高保真立体音响系统 , 标配了全生态座舱清洁控制系统 , 通过科技为用户提供良好的驾乘环境 。 最值得一提的是VV7的后排 , 这是同级唯一的智能科技座舱 , 也是市场上唯一一个座舱堪比50万级行政座驾的20万车型级SUV 。 不仅配备了双区加热、座椅按摩、座椅通风、腰部支撑调节等豪华配置 , 还拥有5寸中央扶手液晶显示屏 , 可以控制收音机、控制天窗及遮阳帘开闭等功能 , 为后排乘客带来行政级乘坐体验 。
|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版配备了同级唯一智能科技座舱
在安全科技方面 , VV7科技版是行业内首次搭载并标配了智控DVR三视行车记录仪的车型 , 标配全自动智能泊车系统 , 与第三代智能高清流媒体广角内后视镜 , 通过先进科技 , 极大的提升了日常高频使用场景下的科技感知 。
|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版三视行车记录仪

|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版全自动泊车系统

|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版第三代智能高清流媒体广角内后视镜
值得一提的是VV7科技版配备的AI智能面部识别 , 可通过面部识别检测疲劳分心状态、注意力情况和驾驶员表情 , 提醒驾驶员休息或集中注意力 。
|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版AI智能面部识别系统
在智能科技方面 , VV7科技版拥有增强型智能车机系统、云端语音识别功能、情景智能推荐功能 , 可与京东、小米合作的相关智能家居的互联互通 , 将车辆与家居进行双向绑定 , 可实现“车控家”和“家控车”两种形式 , 让车辆更多地融入用户日常生活 , 这一技术目前在国内外都处于领先地位 。
|20万级中型SUV大PK,VV7科技版“吊打”同级
本文插图

VV7科技版可以通过手机APP对车辆进行多项控制
通过对比 , 发现三款车中 , 途观L配置最低 , 仅有基础配置 , 整体停留在上一代水平 , 智能化配置基本没有 。 红旗HS5配备车联网、远程启动、全液晶仪表等智能化配置 , 相对丰富一些 。 而VV7科技版则几乎囊括市面上几乎所有的智能科技配置 , 且均为时下的先进技术 。


推荐阅读