|20万级中型SUV大PK，VV7科技版“吊打”同级( 三 )
动力操控：VV7动力强劲 ， HS5的6AT变速箱拖下后腿
在小排量涡轮增压当道的今天 ， 三款车仍然采用2.0T大排量发动机实属不易 。 相对而言 ， VV7在最大马力和扭矩上占据绝对优势 ， 387N·m的超大扭矩让它瞬间爆发力极强 ， 应对城市、轻越野等多路况游刃有余 ， 实测7.8秒左右的提速完全对得起其“跑车型”外观 。
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途观L虽然马力和扭矩最小 ， 但是最大扭矩转速和最大功率转速区间更早、更宽泛 ， 在起步阶段和加速阶段更容易获得最佳动力输出 。 搭配大众深厚的调校功底和7速双离合变速箱 ， 可以带来卓越的驾驶体验 。 红旗HS5的动力水平虽然与VV7相当 ， 但是被6AT变速箱拖了后腿 ， 无论驾驶表现还是动力输出都不出色 。
因此 ， 如果对驾驶和性能有要求的朋友 ， 可以优先考虑VV7科技版 ， 而对综合驾驶表现有需求的朋友可以优先考虑途观L ， 如果对动力和操控等都无要求 ， 喜欢四平八稳开车的朋友则可以考虑HS5 。
主动安全：VV7全方位武装 ， 途观L配置全无
近年来随着车辆的增多 ， 驾驶风险也在增大 ， 因此主动安全技术被很多消费者所看重 。 当然 ， 在这一方面 ， 途观L仍不占优势 ， 仅有安全气囊、ESP、ABS等基础配置 。 红旗HS5则多了并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、360度全景影像、自动泊车入位等 ， 在停车、城市、高速等路况都可以显著提升驾驶安全 。
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VV7则表现最优 ， VV7科技版配备了IACC智能巡航车速限制系统、AEB双闪提醒、二次碰撞缓解系统、未关窗提醒、AI智能面部识别功能、LCK车道居中保持等40余项行业领先的科技安全配置 ， 从行人、乘员以及驾驶员三方出发 ， 进一步优化智能驾驶辅助体验功能 ， 为用户提供更加人性化驾驶提醒 ， 和全维度的科技安全守护 。
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VV7科技版配备了WEY全维智能安全系统
总结
【|20万级中型SUV大PK，VV7科技版“吊打”同级】三款车型各有优点 ， 但VV7明显在用料、配置、动力、操控等方面优于其他两台车 ， 在科技、智能方面更是全方位碾压 ， 甚至在50万级别的豪华SUV中 ， 都很难找到与之匹敌的车型 。 在智能化时代还未全面到来之前 ， VV7可让车主提前享受到科技的乐趣 。
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