行车视线|场地试驾MAXUS V80 PLUS城市版，多方面媲美MPV( 二 )
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对于上汽大通MAXUSV80PLUS城市版的用户群体来说 ， 激烈驾驶绝不是其首选因素 。 在本次试驾体验当中 ， V80PLUS的动力或许说不是多么强劲 ， 但其在起步阶段时 ， 油门踏板比较灵敏 ， 动力响应也很及时 ， 实际感受还不错 ， 完全不会有拖泥带水的感觉 。 在制动方面 ， V80PLUS的刹车踏板行程适中 ， 但前段有些偏软 ， 初次驾驶需要一定的适应时间 。
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得益于V80PLUS城市版6.2米的转弯半径 ， 在试驾过程中的S形绕桩等项目中给我带来了较为不错的体验 ， 操控性在轻客车型中绝对说得上优秀了 。 联想到生活场景中 ， 当你驾驶着一辆轻客车型在较为狭窄的路段掉头时 ， 更小的转弯半径绝对可以带来更好的体验 。
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【行车视线|场地试驾MAXUS V80 PLUS城市版，多方面媲美MPV】在整个试驾体验过程中 ， V80PLUS城市版的6挡AMT变速器可以说是经受住了考验 ， 虽然顿挫感还是有一些 ， 但整体平顺性和舒适性对比同级别车型处于优秀水准 ， 整体表现令人满意 。
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