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DIOS车评|售价或超18万，长安新网红SUV登场！2.0T＋8AT

长安汽车这两年的发展速度 ， 相信车友们都是有目共睹的 。 它们先是将原有CS系列以及逸动系列实现了全面升级 ， 随后为了紧跟国内"Pro、PLUS、MAX"加大模式节奏 ， 长安汽车更是祭出了黑马车型长安CS75PLUS ， 并且在今年上半年SUV销量排行榜中 ， 抢眼的表现直逼哈弗H6 。 为此 ， 不可否认 ， 近年来长安汽车在明确战略方向后 ， 品牌发展速度确实有着明显的提升 。
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DIOS车评|售价或超18万，长安新网红SUV登场！2.0T＋8AT
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当然 ， 长安汽车并不会止步于现状 ， 和国内大部分自主品牌一样 ， 长安在稳定下沉产品矩阵后 ， 便相应推出了旗下高端车型 ， 其中今年6月份推出的UNI-T确实为长安汽车博得不少眼球 ， 整体更偏前卫化的外观 ， 无疑成为了长安旗下最独特的车型 。 对此 ， 长安汽车为了进一步加快高端化进程 ， 早前长安汽车官网便推出了第二款高端UNI系列车型——UNI-K 。 新车具体表现如何 ， 就让我们一起来看 。
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首先就外观方面来说 ， UNI-K作为Vision-V概念车的量产版 ， 整体相较UNI-T拥有了更加协调的视觉体验 ， 前脸无边际蜂窝中网设计配合以两侧狭长修理的大灯设计 ， 确实为用户带来了极具科技和冲击力的视觉造型 ， 加之下方机翼三叉戟式日行车灯 ， UNI-K此次大灯和日行车灯分离式设计 ， 确实要更加符大部分消费者的需求 ， 毕竟就个人而言 ， UNI-T的不规则大灯设计 ， 确实给人不太舒服的感觉 。
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来到车尾处 ， 新车并没有采用UNI-T分离式设计语言 ， 而是采用了贯穿式尾灯组造型 ， 配合以双边四出排气布局 ， 这让新车尾部看上去极具运动氛围 ， 当然为了丰富车型尾部造型 ， 车顶处扰流板的加入 ， 确实能反馈给消费者速度可视化的既视感 ， 这同样也是承接Vision-V概念车的代表符号之一 。
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其次车身尺寸作为此次UNI-K的亮点 ， 新车三围尺寸分别为4865/1948/1700mm ， 轴距达到2890mm ， 定位为中大型SUV ， 在轴距和宽度方面相较长安CS95PLUS都要大 。 对此 ， 不得不表扬长安在市场风向上的精准把控 ， 前段时间才刚刚宣布取消6座以上SUV一年一检 ， 长安后脚就推出新的中大型SUV ， 就时间节点而言 ， UNI-K想必能够轻松赚取更大的市场红利 。
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从长安官方公布的车辆信息来看 ， 新车将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机 ， 变速箱配备的是爱信8AT变速箱 ， 并且据悉长安UNI-K还将提供适时四驱版本车型供消费者选择 。 从2.0T+8AT动力总成来看 ， 对于长安UNI-K确实可以算的上是高端配置 ， 此外不知道长安是不是尝到了爱信变速箱的甜头 ， 爱信8AT在新车上的调教 ， 也将会是其最大卖点之一 。 因此 ， 就新车动力配备来说 ， 只要价格合适 ， UNI-K想要获取更大的市场占有率 ， 其实并不困难 。
说到最后：
总的来说 ， UNI-K作为长安第二款冲击高端车型 ， 在静态表现方面还是相当具有看点的 ， 更加符合广大消费者的外观设计 ， 更大的车身尺寸以及2.0T+8AT巨大卖点 ， 很难不让消费者对其充满好奇 。 据悉 ， UNI-K将于11月中旬的广州车展亮相 。 长安的造车品质 ， 可以说是自主品牌中比较过硬的一个了 ， 它的表现和旗下合资品牌的颓势形成了鲜明的对比 。 因此迪哥相信 ， 长安的确拥有向更高端的品牌地位冲击的实力 ， 希望它们能够为建设国产高端车的实力做更多贡献吧 。


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