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雪球|跨国车企智能化、电气化投入提速，中国车市率先复苏

北京联盟_本文原题为：中国车市率先复苏跨国车企智能化、电气化投入提速来源：yicai.com
“相较于车展 ， 进博会提供了更高质量的观展互动机会 ， 观众在每个展台的停留时间更长 。 他们能获得更深度的体验 ， 也为我们提供了更有价值的市场观察机会 。 ”第三届中国国际进口博览会（下称“进博会”）将于11月5日正式开幕 ， 作为连续三届参与进博会的车企 ， 通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历（JulianBlissett）高度肯定了进博会对于跨国车企了解中国市场的重要性 。
中国不仅是全球第一大汽车市场 ， 也是从疫情中最快恢复的市场 。 机构预测 ， 今年全球车市整体将跌去一个欧洲市场也就是1900万辆的销量 。 但在强大的内循环支撑下 ， 中国车市9月回暖明显 。 来自全国乘联会的统计数据显示 ， 国内狭义乘用车市场9月份的零售销量达到191.2万辆 ， 同比增长7.4% ， 实现连续3个月8%左右的增速 ， 市场回暖态势明显 。
而在电气化和智能化转型的过程中 ， 中国也走在了全球的前列 。 这让跨国车企和产业链公司持续看好 ， 并利用进博会平台 ， 展示进一步加码智能化、电气化的决心 。
本届进博会上 ， 包括沃尔沃汽车、大众汽车集团、现代汽车、菲亚特克莱斯勒集团等全球七大汽车集团集体参展 ， 汽车展区展览面积3万平方米 ， 除了展示整车、汽车零配件、汽车服务等传统优势板块外 ， 同时首次设置智慧出行专区 ， 将聚焦自动驾驶、智能网联、车路协同、控制系统、核心传感器等智慧出行细分板块 ， 展示上述领域的关键性创新技术 。
雪球|跨国车企智能化、电气化投入提速，中国车市率先复苏
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聚焦电气化和智能化
“在疫情防控方面 ， 中国政府做出了巨大的努力并取得了积极的成效 。 与其他国家相比 ， 中国的疫情已得到有效控制 ， 到第三季度中国整体经济和汽车市场已开始恢复增长 。 我们看好中国的经济环境 ， 对2021年汽车行业的发展也充满信心 。 ”柏历表示 。
“伴随着中国中产阶层的扩容和收入水平的提升 ， 我们坚信在未来 ， 不论是生活方式还是消费趋势都将变得更加多元 。 此外 ， 基于我们在中国市场多年的观察和经验 ， 中国消费者对于大型车辆存在一定的偏好 。 ”柏历说 。
通用汽车在本届进博会上将带来4款全尺寸SUV车型以及科尔维特敞篷车 。 此外 ， 其还将通过视频的形式展出凯迪拉克LYRIQ纯电动车和GMCHummer电动皮卡 。
押宝中国的电动车市场 ， 大众汽车集团不仅在今年斥巨资收购了两家中国本土企业的股权 ， 还将在进博会上展出旗下几大品牌多款电动车型 。 其中大众品牌带来ID.4车型；奥迪品牌带来e-tronSportback、e-tron50quattro及奥迪Q4e-tronconcept车型；保时捷品牌不仅带来后驱版Taycan和Taycan4S电动跑车 ， 还将带来电动方程式赛车99XElectric 。
菲亚特克莱斯勒集团旗下JEEP和克莱斯勒两大品牌 ， 都带来了旗下最先进的电气化车型 。 全新上市的Jeep牧马人4xe除了具备家族强大越野能力的同时 ， 还能够实现25英里无噪声、零排放的纯电动力 ， 是Jeep品牌史上性能最强、技术最先进且最为环保的牧马人车型 。 克莱斯勒品牌则展出了豪华新能源MPV全新插电混动版大捷龙 ， 使商务团组和大家庭的低碳出行不再遥不可及 。
【雪球|跨国车企智能化、电气化投入提速，中国车市率先复苏】连续第三年参加进博会的博世集团 ， 今年将重点展示在汽车电气化、自动化和互联化领域的一些新技术 ， 例如 ， 用于重型商用车的多功能摄像头 ， 为卡车提供专门的视觉感知解决方案 ， 支持道路标志识别、车道保持辅助、车道偏离警告、自动紧急制动等功能 。
今年首次参展的米其林 ， 其展台面积达到500平方米 。 “尽管有疫情的冲击 ， 但我们在中国的业务从今年4月就开始正增长 。 ”米其林中国高级副总裁王兆华介绍 ， 此次米其林也将在进博会上带来不少全球首发、亚洲首发以及中国首发的产品 。 “以亚洲首发的UPTIS免充气防刺扎轮胎系统为例 ， 这一系统通过突破性的轮毂组件降低轮胎漏气和爆胎的风险 ， 同时也减少了更换轮胎次数和备胎生产的原材料使用 ， 计划最早于2024年广泛应用于乘用车 。 ”


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