卡友地带|货车销量6次刷新纪录！老司机一语道破：几十万贷款买个爹
近日 ， 多个重卡车企纷纷宣布：仅用9个月就完成了全年的销量目标 。
9月份 ， 货车当月产销继续保持增长 。 其中 ， 货车销量刷新了9月历史记录 ， 这是货车今年第6次刷新当月历史记录 。
据统计 ， 2020年三季度 ， 新注册登记载货汽车达109万辆 ， 再创历史新高 。
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图：卡车信息网
新车卖得这么火热 ， 这个行业真的这么赚钱吗？老司机不禁感叹：入行你就知道了！几十万买个爹！
每月还贷1、2万
每天连轴转就怕还不起
货车司机不是富二代 ， 大部分买车都是贷款的 。
一位从事货运行业6年的卡友直言：“我原来的车是国三的 ， 现在不是很多地方国三不给走了嘛 ， 去年咬咬牙贷款买了台国五 ， 现在一个月车贷要还1万9……压力真的大 ， 每天卯足劲拉货 ， 就怕到月底没钱还贷……”
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以一辆售价40万的货车为例 ， 每个月贷款至少1万起步 。
虽然现在贷款买车的门槛越来越低 ， 就算首付很少 ， 但每个月的车贷是实打实的开销 ， 躲也躲不掉 。
过路费贵、新车贵
养车一年比一年难
根据交通运输部发布的《营运货车安全技术条件》 ， 从今年9月1日开始 ， 将对载货汽车、牵引车与挂车执行新标准 ， 包含了制动、安全防护、报警等多项配置 。
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从公布的新标准来看 ， 确实新增了多个必须的配置 。
这引发了很多卡友的猜想 ， 如果生产货车的配置增加了 ， 是不是就意味着买车成本也要提高？
业内人士表示：虽然现在新标准车还没有投入市场 ， 未来不排除进入市场后导致购车成本增加 。
除了购车成本可能增加外 ， 过路费作为每月支出的大头也并未减少 。
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“我每次接个单 ， 都会提前计划一下走哪条路 ， 算一下过路费多少 ， 挑便宜的路走 。 扛不起啊 ， 过路费要是再便宜点就好了 ， 对我们天天跑车的司机来说 ， 太贵了！感觉以前计重收费比现在按轴收费便宜！现在运费这么低 ， 不省点过路费根本赚不到什么钱……”一位老卡友说道过路费直言 。
运费跌到谷底
赚钱给车花没钱拿回家
如果说养车难 ， 那么贷款养车更是难上加难 ， 雪上加霜 。
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看看配货软件上的价格 ， 没贷款的车可以硬气地说一句：低价货我不拉！趴窝几天也不拉 ， 找不到合适的就回家歇着 。
同样的情况 ， 换成贷款车 ， 就没有这么大的底气了 。
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尽管货车销量飙升 ， 但原因是多方面的 ， 并不意味着这行比以前更赚钱了 。 新手入行更容易 ， 但赚钱就没那么容易了 。
【卡友地带|货车销量6次刷新纪录！老司机一语道破：几十万贷款买个爹】卡友圈一直流行个段子：你跟谁有仇 ， 劝他买拖头 ， 有仇别打架 ， 劝他买半挂 。 还是那句老话：买车有风险 ， 入行需谨慎 。
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