|而立浦东再出发 | 制造工厂→中国总部→亚洲总部,来看这个外资企业在浦东如何“凤凰涅槃”
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设备用旧了、汽车报废了 , 你首先想到的是什么处理方式?位于金桥的沃尔沃再制造中心给出了它的解决方案:“以旧换新”!
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【|而立浦东再出发 | 制造工厂→中国总部→亚洲总部,来看这个外资企业在浦东如何“凤凰涅槃”】走进沃尔沃再制造中心 , 你会感觉这里更像是一间现代化实验室 , 而非传统的工厂 。这里没有轰鸣的机器运转声 , 没有刺鼻的气味、滚滚黑烟 , 取而代之的是许多精密的机床和高新设备 。
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这里既是环保理念的实践 , 也为客户节省了大量的资金成本——据介绍 , 废弃设备进入中心后 , 将被拆解成最小的零件 。经过各项检测评估后 , 设备的40%-60%将得以保留 , 实现了从单次到无限循环 。据悉 , 沃尔沃2012年开始在金桥建设再制造中心 , 是沃尔沃全球八大再制造中心之一 , 同年获批国家发改委第二批“汽车零部件再制造试点企业”之一 。
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沃尔沃建筑设备落户浦东18年 , 深入参与浦东开发和自贸区建设 , 是自贸区扩区后的第一家融资租赁公司 。今年 , 沃尔沃建筑设备亚洲区总部决定落户浦东 , 形成了亚洲和中国双总部的格局 , 并成为全球三大中心总部之一 。
从加工装配到高端生产到生产服务到跨国总部到总部能级提升 , 沃尔沃建筑设备在浦东金桥走出了一条涅槃之路 。
沃尔沃建筑设备投资(中国)有限公司董事、副总裁詹旭表示 , 沃尔沃建筑设备在中国创造的每一个里程碑都离不开政府的政策引导和支持 。
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要成为亚洲总部 , 必要的条件是实现结算中心落地 , 而结算中心落地的关键又是离岸贸易 。随着中国企业在“一带一路”沿线的产业布局持续加速 , 跨境贸易需求日益增长 。沃尔沃建筑设备中国总部过去无法开展离岸贸易 , 只好将订单“拱手”送出 , 依靠位于当时还在新加坡的亚洲总部完成 , 连带造成每年数十亿元的进口业务结算也无法落地 。
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自贸区的创立以及带来的制度突破和创新的理念 , 使得过去的难点瓶颈问题都有了突破的可能 。2018年7月 , 通过上海和浦东各有关部门的穿针引线 , 与中国人民银行上海总部、国家外汇管理局上海市分局等部门沟通 , 了解企业经营模式 , 创新大数据利用 , 在此基础上由政府搭建平台提供信用背书 , 解决企业、银行和监管机构之间互信和核查机制的问题 , 确保离岸贸易的真实性以及资金使用和来源的合法性 。上海市商务委会定期提供“白名单” , 让诚信企业能够顺利拓展自贸区业务模式创新 。
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