赛车|不了解丰田GR，不足以认识真正的丰田( 二 )
丰田章男本身就是个乐于挑战旧事物的人 ， 只是在成濑弘老师的引导下 ， 他真正成为了一个了解汽车 ， 感受汽车的领导者 。
秉承这股挑战精神 ， 在丰田章男上任后的2015年 ， 丰田将所有参加的汽车运动相关的工作统合为“TOYOTA GAZOO Racing” ， 并在2017 年成立了“GAZOO Racing”内部公司 ， 全面负责GR品牌量产车型的策划、研发、生产以及服务等相关工作 。 这便有了如今车迷熟知的GR品牌 。
让懂车的人更喜欢
丰田章男在就任社长后 ， 他在推动丰田汽车运动化上的工作更是一步都没有松懈 。
首先 ， 他推动了梦幻超跑雷克萨斯LFA的诞生 。 虽然高达40万美元的售价 ， 而且500台售完即止 ， 刷新了日本车的历史记录 ， 但这种剑指偏锋的产品却实打实赢得了全球超跑玩家的认可 。 如今LFA在收藏市场成了升值型产品 ， 在车迷心目中也占据着崇高的地位 。
此外 ， 2012年 ， 丰田还推出了GT86（国内称“
本文插图
86(参数|图片)”） 。 这款车不仅拥有纯正的运动车结构 ， 价格亲民 ， 而且宣传和命名上还刻意与《头文字D》的AE86联系起来 ， 一经面世便在全球掀起了一股平民跑车、改装车的热潮 。
同年 ， 丰田还和宝马展开了技术合作计划 ， 其中一个项目就是联手开发下一代运动型跑车 。 在这项合作里 ， 宝马负责底盘 ， 丰田拿出混合动力 ， 而合作的成果便是宝马新一代
本文插图
Z4(参数|图片)以及如今进入中国市场的新一代SUPRA 。
TOYOTA SUPRA最早诞生于1978年 ， 其凭借良好的操控性以及“人车一体”的驾乘感受 ， 在多次更新换代过程中 ， 始终赢得众多运动车型爱好者的青睐 ， 多次参加各种赛事并取得了骄人的成绩 ， 在全球圈粉无数 。 虽然老款TOYOTA SUPRA在2002年就停产了 ， 但无数车迷仍期盼着它有朝一日能重出赛场 。
本文插图
*图中车型仅供参考 ， 最终请以中国地区实际上市车型为准 。
丰田章男在开始练习驾驶技术时 ， 用的就是一辆改装的二手第4代TOYOTA SUPRA 。 同时 ， 他看到其他公司用于赛车运动的车辆基本都是未来两三年才上市的新车型 ， 只有丰田使用的是二手车 ， 这让他下定决心要让TOYOTA SUPRA再次升级再战赛场 。
为了隆重迎接“老朋友”的回归 ， 在第5代TOYOTA SUPRA 上市之前 ， 丰田章男还亲自以首席试车手的身份 ， 在纽博格林赛道对车辆进行了最终测试 。
本文插图
此次引进中国市场的第5代TOYOTA SUPRA ， 继承了自1978年诞生以来始终保持的优异运动基因、直列6缸发动机以及前置后驱的设计 ， 以优化“轴距”、“轮距”和“低重心”3 项基础要素为研发核心 ， 实现了符合丰田旗舰纯运动车型的性能与设计 。
新车搭载的是3.0L涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱 ， 最大扭矩达到500Nm ， 百公里加速仅需 4.3秒 。 在车身尺寸与丰田 86 大致相同的情况下 ， 将轴距缩短了100mm ， 实现了轴距与轮距比1.55:1的黄金比例和前后50:50的重量配比 。 同时 ， 采用了达到86车型2.5倍的高强度车身设计 ， 大幅提升了车辆的操控稳定性 。
与一般运动车型多在赛道进行测试的研发方式不同 ， TOYOTA SUPRA 在设计初期就开始在一般道路上进行测试 ， 在确保一定的性能基础后再到赛道进行精雕细琢 。 因此 ， 无论是在赛道驰骋 ， 还是在一般道路驾驶 ， 都可以感受到 TOYOTA SUPRA 独有的驾驶乐趣 。
推荐阅读
- 黄辣丁|鱼委屈：“你根本不了解我，说的就是你，整天诱我上钩的钓鱼人”
- 枯萎|网购茉莉容易枯萎，这些你还不了解，学会植株健康生长旺盛
- 手机游戏|腾讯招聘启事透露：将开发大世界赛车手游！疑似《极品飞车》
- 翡翠|关于翡翠的这些名词，你都了解过吗？不了解的话赶快收藏
- 栽种|养多肉常犯5个“误区”，不是多肉不好养，而是你不了解它
- 银行柜员|银行柜员月薪3000，为何很少有人辞职，这些优点你或许并不了解
- 美白剂|美白产品不管用？可能是不了解这些美白活性成分
- 钓鱼|用袖钩钓鱼总跑鱼不了解袖钩的用途，鱼口再好也难入篓
- 埋线法|做埋线双眼皮前，你不得不了解清楚的几件事
- 退休|感慨，哪些很久没有跳槽的人，对市场行情真的不了解