C家车探|日系车到底安全吗？丰田TNGA车型比同级都重？他们解剖了一台凯美瑞( 二 )
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（北美IIHS凯美瑞碰撞测试结果）（G：优秀；A：良好；M：一般；P：较差）
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（中国C-IASI凯美瑞碰撞测试结果）（G：优秀；A：良好；M：一般；P：较差）
第二：安全配置全系标配
凯美瑞、雷凌、威兰达、C-HR ， 每一辆车在同级别中的安全标配都是最多的 ， 比如凯美瑞 ， 就标配了10个安全气囊 ， 而同级的雅阁、帕萨特等车型即便是顶配车型也没有达到10个安全气囊的配置 ， 更不用说下图中的入门车型了 。
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此外 ， 广汽丰田雷凌作为一款家用紧凑级轿车 ， 甚至将8安全气囊、胎压监测、全家族全系标配全LED光源、全系标配夹卷双防4门车窗一键升降等等安全配置作为了标配 ， 同级车型中更是独一无二 。
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这一点要说明的是 ， TNGA完全是在按照自己的要求来装备安全配置 ， 并且将安全配置的标配水平提升到了超越同级的地步 ， 要知道汽车有价安全无价 。
第三：全员防护
在以前 ， 汽车安全更多的是重视车内乘员安全 ， 但随着时代进步 ， 行人保护同样重要 。 广汽丰田TNGA车型在采用大量高强度钢（例：雷凌590MPa的高强钢占比高达42%以上 ， 其中1500MPa热成型钢大量应用于底盘、A柱及B柱等关键骨架部位）的前提下 ， 同时还在4款TNGA车型80%的版本装备了丰田最新的TSS智行安全套装 ， 实现了准L2级自动驾驶 ， 既保护车内乘客的安全 ， 也兼顾了车外行人的安全 。
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第四：全面安全
除了在事故中保证乘员安全 ， 在驾驶过程中避免事故发生同样重要 ， 而在TNGA架构下将车身重心降低这一项 ， 不光是为了更好的驾驶感受 ， 还兼顾了更宽的视野 ， 让驾驶者在前方、侧方的视野更好 ， 从而提升驾驶安全 。
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而TNGA车型上搭载的PM2.5过滤装置 ， 达到了实时监测并可视化的净化 ， 在启动10分钟内 ， PM2.5浓度可下降82% ， 从200pu/立方米降低至35pu/立方米以下 。 凯美瑞、威兰达搭载的nanoe纳米水离子发生器 ， 除了部分竞品也具备的空气净化功能 ， 还具备竞品不具备的对细菌和病毒的抑制功能 。
第五：实时安全
TNGA架构下车型搭载的更智能的车联网 ， 不仅聚焦于人机互动的娱乐功能 ， 在车主发生意外或者紧急情况的时候 ， 车辆搭载的车联网服务 ， 具备365天24小时紧急救援服务 ， 确保用户的生命安全 。
汽车安全 ， 说难并不难 ， 只是看车企在制造时将安全放在了哪个等级 ， 就像现在已经成为车辆必不可少功能的车联网 ， 到底是将重点放在用中控屏刷抖音、看电视 ， 用语音控制聊微信、打电话还是在这些功能上加入更多安全属性？
“交通事故零伤亡”是一个非常远大的目标 ， 但正如广汽丰田将保护驾乘人员及行人的安全 ， 视为“绝不退让的底线”时 ， 就将无限接近这个目标 。
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汽车安全 ， 很多时候不是我们所见即所想 ， 更多时候是通过整个汽车行业的努力来达成的 ， 就像当年沃尔沃将三点式安全带共享给全球车企一样 ， 丰田TNGA正在以自己的高标准重新定义安全 ， 而这也在无形中提升着竞品的安全标准 ， 你细品 。
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