雪佛兰科迈罗|情迷大黄蜂，29万买辆两年的雪佛兰科迈罗，掀开机盖却脸色一沉( 二 ) 阿虎|二手车|猩猩

年轻时就种下了心愿，但梦想与金钱不会同时到来，当阿虎事业有成之后也会回忆起和好朋友一起玩游戏的那段时光。最近忙完一个工作项目后，阿虎决定向梦想靠拢，买一台科迈罗来把玩把玩。因为预算差那么一点儿，又不想再背贷款（已经有贷款了），就准备淘一辆精品二手车。上周看了一台车，车况不太理想，公里数太大，车主也不爱惜车子。

这次阿虎在网上看到一辆改装过的科迈罗，看着有“大黄蜂”那个味儿，虽然颜色是天蓝色，但车行销售说那是贴的车衣，底色还是黄色。阿虎遂决定去看一下，联系我们帮忙把关。这次的检测任务交给了猩猩我，恰巧我也非常喜欢科迈罗这款肌肉车，那么就让我们来欣赏欣赏吧！
车型年款：雪佛兰科迈罗 2017款 2.0T RS
出厂日期：2017年8月
登记日期：2018年2月
厂商指导价：39.99万
表显里程：42404KM
车商报价：29.8万
检测地点：广西南宁

检测的顺序还是从外到内，首先围着车子转一圈，对车子外观部件有一个大概的了解。这不前杠改装，机盖改装，全车贴的改色膜。多个部位刮蹭划痕，对于二手车来说这都不叫事，谁开车还能没有个小刮小蹭呢，况且还都是在膜上面。

因为车身贴了车衣，不能直观的检测漆面。这种情况我们一般会在一个不容易碰撞的地方取一个数值作为参照标准。车顶、C柱或A柱都是这样的地方，测量了左右AC柱四个地方，取一个平均值来作为参考。这个车包含车衣正常的漆面厚度大概是300±30区间。所以，前机盖这个数值是没有问题的。

全车漆面测下来，发现一个有意思的事情。机盖300多，大顶270 ，右前门270 ，后背盖400 ，除开这四个地方和A柱C柱，其余覆盖件都在900左右，这就有点尴尬了。一辆车的漆面厚度是不会相差太大的，这辆车似乎有点儿不正常。

仔细一看，各个部件的边沿，哎呀我去，有的三层膜，有的四层膜，这也太厉害了！如果要准确的检测，就得把膜撕掉，最少也需要揭掉一部分。

把这个问题反馈给阿虎，阿虎转头问车行销售，销售说车子已经备案改色，如果撕掉，后面过户又需要重新贴，比较麻烦。阿虎也在想，如果撕掉车衣，自己最后不买的话也不太好，就说对外观漆面不是太在意。所以猩猩我就主要检查了车子骨架，确认没有明显异常。

下面重点检查一下发动机舱部分，表面自然落灰，机舱布局不是那么规整。 2.0T涡轮发动机位居正中，最大功率275马力，峰值扭矩为400牛米。看这小小的发动机，是不是有一种小马拉大车的感觉？与心目中的“大黄蜂”相去甚远。

机盖和左右前翼子板的固定螺丝拧动拆卸，不过这并不意味着有事故因素，因为我们知道前部改装了很多地方，车行销售介绍的时候也说过，前保险杠这些部件都有过改装换件，这不要卖车了，就恢复原样了。

左右翼子板边梁对比一下，哎呦，左侧翼子板梁钣金喷漆了，这就不是改装能解释的通了。里层的部件钣金修复，左前方事故应该没跑了，要排查一下左前方有没有其它的损伤。