雪佛兰科迈罗|情迷大黄蜂，29万买辆两年的雪佛兰科迈罗，掀开机盖却脸色一沉( 三 ) 阿虎|二手车|猩猩

车行销售看我在左边边梁这儿观察了一会儿，就过来说：你看这梁多端正，没磕没碰，小师傅你别看走眼啊。说完还意味深长的看了我一眼。猩猩我笑而不语，这蒙骗的手段也太低端了。

接着在翼子板梁边上发现一颗焊点，明显与原厂焊点是两码事，旁边的原厂胶越看越不对劲，细细琢磨，才发现胶是原厂的，只是后期重新打过。顺着胶条往下，发现整个减震底座跟周围的连接部件全部重新打胶修复。 OMG ，都撞到这里了，半个车头啊！脑海中闪现出大事故现场的画面，得跟阿虎说一下呀。

抬头骚了一圈，阿虎不见踪影，干嘛去了？阿虎不知道去哪里了，我也不好去找他，先继续看车，等一会儿，看他回来不！发动机也有改装，后改的进气管，非常骚气！

排气之前也曾改装过，目前已恢复原厂，但是留下了改装痕迹。这种改装，发动机的性能有所提升，油耗也会提高，不过对发动机的正常使用是不影响的。

防冻液冰点测试仪显示冰点正常，无需更换；刹车油笔显示刹车油含水量也是ok的；只是电瓶寿命显示只剩下43% ，而且启动能力也不足了，这就需要更换电瓶，不然半路上掉链子那可就尴尬了。

开来车门，后改的黑红相间内饰看着非常亮眼，做工和质感也不错，原车主是个玩家呀！车内使用磨损不大，两年的车，即使调表也不会调得太多。

方向管柱没有锈蚀痕迹，刹车油门踏板正常。这个时候，客户阿虎出现了，我问他去哪里了，他说着急上大厕就没跟我打招呼。我把左前事故跟他说了一下，阿虎眼神暗淡了一下，随即又说：这车改装的让我觉得挺舒服的，再看看吧！

阿虎不死心，我们接着检测。内饰改装，座椅拆卸是必须的了，看了座椅底部没有锈蚀痕迹，点烟器干净无泥沙，再结合其他内饰部件，可以排除车子的水泡嫌疑。

安全带也是后期更换的，红色还是比较动感的。试了试拉伸锁止功能，没问题。

打开后备箱，后备箱盖未见拆卸，后备箱内没有异味和泥沙水渍；导水槽还是原厂焊点，后围板无变形钣金敲打切割修复痕迹；后部的追尾事故基本可以排除。

底盘检测的重要性就不必多说了。科迈罗本来底盘就低，而且车身又长，所以托底剐蹭几乎不可避免了，过个减震带都要慢慢挪动，发动机护板上的条条痕迹说明了一切。不过护板的存在还是能对发动机起到一定的保护作用。

四条减震器改装更换，估计改的非常硬，一切为了性能，目前减震没有渗油漏油的情况。

元宝梁大螺丝未见拆卸，发动机机脚和变速箱机脚未见异常，这就说明发动机变速箱没有吊装落地的可能。

发动机油底壳没有拆卸情况，干爽无漏油。

特意看了看左前纵梁部位，表面漆面自然平顺，无褶皱变形钣金焊接修复的情况。估计是左前撞击的部位比较高，没有伤到纵梁。

雪佛兰科迈罗|情迷大黄蜂，29万买辆两年的雪佛兰科迈罗，掀开机盖却脸色一沉( 三 )