续航|大众ID.4家族国内发布 550km续航/可预订( 三 )
本文插图
本文插图
后备箱部分区别不大 ， 整体十分规整 ， 而且空间足够日常实用 。 只是ID.4 X在靠近车尾两侧的部分采用的是镂空的设计 ， 额外形成了两个储物格 。
本文插图
车内空间方面 ， 得益于ID.4较长的轴距以及MEB平台的技术优势 ， 我们的体验者无论是在前排还是后排都获得了充足的驾乘空间 ， 而且整体坐姿和汽油车没有什么区别 。
本文插图
动力部分 ， 一汽-大众的ID.4 CROZZ将提供204马力的两驱版以及306马力的四驱版 ， NEDC续航里程达到550公里 。 而上汽大众的ID.4 X则还将推出一款搭载170马力电动机的入门版本 ， NEDC续航里程达到555公里 。
本文插图
ID.4的最大电池容量为84.8kWh ， 根据电池容量的不同 ， 其NEDC续航里程范围涵盖400-555公里 ， 使用自家100kW高速直流快充电站的话 ， 45分钟内就能将电池充满至80% 。
充电方面 ， 大众将与CAMS（大众、江淮与星星充电成立的合资公司）合作 ， 在国内7个重点城市实现以5公里为半径的充电站覆盖 ， 方便用户用车 。
由于这次仅是新车的首次发布 ， 很多关键信息还没有被披露 ， 不过从已知的情况来看 ， 这两款ID.4来势汹汹 。
从产品本身的硬件水平来看 ， 这款车不输于任何一款传统车企所推出的电动车 ， 而550公里的NEDC续航里程放在当下这个时间节点来看 ， 也有充足的竞争力和吸引力 。 虽然我们还不知道这两款车型最终的售价区间会涵盖哪个范围 ， 但从官方公布的长续航版续航里程不超过25万元的预售价来看 ， 大众还真的挺会“钻空子” 。
25万元的价格你可以买到标准续航版的特斯拉
本文插图
Model 3(参数|图片) ， 综合两车的各方面的实力来看 ， ID.4具备与之抗衡的能力 ， 而且车内空间和最大续航里程还有一些优势 。 另外 ， 车辆的品控也是大众对阵特斯拉时的优势 。
而向下对比的话 ， 面对国产品牌一众车型 ， ID.4或许不具备什么价格优势（如果是按照我个人猜测的20万出头的起步价） ， 毕竟国产品牌力500公里续航的车 ， 如今也只需要十多万就够了 。 但是考虑到品牌因素 ， 很多消费者还是能够承担一定的品牌溢价的 ， 毕竟在合资品牌的电动车中 ， ID.4暂时是要凭借产品实力称王的 。
本文插图
本文插图
从两家大众现场公布的信息来看 ， 即日起订车的用户可以享受的权益以及金融优惠方案非常丰富 ， 在这里我就不逐一列举了 。 如果您对这款大众MEB平台纯电动车感到满意或者有兴趣进一步了解的话 ， 不妨现在就行动起来 ， 做个尝鲜者 。
更多原创热点汽车资讯可关注58汽车微信号：wubache
推荐阅读
- 大学生|“大学生毕业后先在家啃老3年”，复旦教授奇葩言论，引大众不满
- 香蕉皮|告诉大家一个秘密：香蕉皮养花，有很多大众不知道的用法哦！
- 高校|完美伴侣：家庭与事业的冲突，选题俗套，却永远是大众的关注问题
- 格纹|这个冬季爱上“休闲舒适风”，针织衫才保暖实用，适合普通大众
- 性感|街拍：打扮很清新的性感小姐姐，很真实的拍摄，很大众的颜值！
- 蚌埠|蔚来在海外展开招聘；一汽-大众揽境X谍照曝光
- |你好，先生们：精良制作带来大众好评
- 毛衣|连日本潮人都爱的“毛衣”搭配，太值得你收藏，适合普通大众
- 大众多肉|几款大众多肉，适合新手，春天可以入手，放在露台很快出状态
- 大衣|谁说“大衣”太大众？5种不同颜色的大衣，穿出5种不同的搭配风格