车载娱乐|捷尼赛思GV70：征服老美后，我们准备进军欧洲市场！( 二 )
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而捷尼赛思是美系风格严重的韩系品牌 ， 就像是当年为了打开市场的雷克萨斯 ， 它推崇大气的设计、精美的内饰和蛮横的动力 ， 虽然底盘质感有提升 ， 但GV70在细节调校上 ， 能否让挑剔的欧洲人满意 ， 还有很多未知 。
不过 ， 韩系的i20、i30等小车 ， 在欧洲的口碑和销量挺不错 。 同时 ， 从《AutoCar》最近的评选中 ， 我们也可以发现：欧洲消费者开始注重性价比了 ， 不像之前 ， 在驾驶乐趣和精致细腻面前 ， 性价比、保值率和质量稳定性 ， 可以忽略不计 ， 毕竟今年都难 。
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这或许也是GV70的机会 ， 把在美的高性价比及维修保养政策移植 ， 说不定能收获好的效果 ， 但实际驾驶体验是绕不过的必考题 。
反过来说 ， 与其竭尽脑汁的讨好欧洲消费者 ， 不如进入国内市场 ， 毕竟国人的关注点和老美类似 ， 都是对高配置、高颜值和稳定性有追求 ， 但对于大排量发动机和品牌号召力 ， 国人更看重后者 ， 所以推出2.0T排量左右的发动机（节省成本） ， 然后用在品牌维护上 ， 捷尼赛思在国内其实大有可为 。
也可能第十代索纳塔和第七代伊兰特 ， 是捷尼赛思的先遣部队 ， 它们在观察国内消费者 ， 对于韩系高端的态度 。
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总的来说 ， 能在比较事儿的老美手里获得成功 ， 捷尼赛思还是有金刚钻的 ， 但欧洲消费者的关注点显然更聚焦 ， 想要突破 ， 或许需要GV70该更极致 。
总结：对于GV70征战欧洲市场 ， 您看好吗？如果捷尼赛思品牌进入国内 ， 它又能否具备打动您进店试驾的欲望呢？
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