铁血观世界|美印“心头大患”，最大作用不是油料运输，中国一直被误解的港口
美国对日本、菲律宾、韩国等亚洲小国 ， 一直保持着友好的合作关系 ， 难道只是出于好心？还不是看中他们在亚洲的独特的地理位置 ， 试图利用他们完成重返亚太的战略部署 ， 重新打造第三岛链 。 位于巴基斯坦西部的瓜达尔港 ， 不仅天然地理优势突出 ， 战略位置也十分重要 ， 是巴基斯坦第三大深水港 。 在西方媒体眼中瓜达尔港几乎被神化 ， 封锁波斯湾打通印度洋 ， 是中国绕过马六甲海峡 ， 从陆地打破石油进口难问题的关键节点 ， 这处吸引了世界目光的港口真像传说中这样神奇吗？
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有资料显示 ， 进入二十一世纪后 ， 巴基斯坦领导曾多次向我国提出合作开发瓜达尔港的请求 ， 不知道由于什么原因一直没有获得批准 。 新加坡半道出击获得此港口13年的实际控制权 ， 随着中巴两国交往愈加密切 ， 合作开发瓜达尔港口的提议再次提上日程 ， 经过十多年的开发建设 ， 2015年港口就已经基本竣工 。 预计能源管道建设完成之后 ， 我国不但获得从巴基斯坦境内直接获得中东地区丰富石油资源的途径 ， 还避免了美印两国希望通过控制马六甲海峡 ， 从而遏制助我国从海上获得能源燃料的咽喉 。 
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中国获得瓜达尔港经营权 ， 对于巴基斯坦及相邻国家来讲 ， 一个优良出海口的建立 ， 有助于帮助伊朗和中亚诸国打开国际贸易通道 ， 帮助本国腾飞 。 事实上 ， 对于我国来讲瓜达尔港的最大意义并不是油料资源的输送 ， 不是这条路线需要穿过巴基斯坦全境和5500米的喀喇昆仑 。 从喀什穿越戈壁沙漠重新建设一条几千公里的油料输送管道 ， 这之间的工程技术难度 ， 和建成之后复杂地理环境对于油料的影响谁也无法估计 。 从地图来看 ， 从伊朗北部开始经土库曼斯坦进入中国境内才是最佳方案 。 
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瓜达尔港对于我国来讲最大的作用是拥有一条更加安全便捷抵达欧洲的道路 ， 因距离问题发展滞后的新疆喀什地区 ， 会获得新的发展 。 阿富汗美军的威胁更像是一个笑话 ， 毕竟周围全是友好国家 ， 实在不行我们可以绕路 。 而美印两国在想通过马六甲海峡控制我国进出太平洋的命脉 ， 唯一的指望大概就是掉线盟友印度收复巴基斯坦 ， 两国打了这么多年 ， 结局还不明显吗？
【铁血观世界|美印“心头大患”，最大作用不是油料运输，中国一直被误解的港口】编辑：镇宅神兽
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