汽车|“驭时而进”的奔驰，在新一代E级上重新定义豪华( 二 )
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如果说“锋眉皓目” LED大灯给人的视觉效果是犀利 ， 那“龙鳞凤羽”点阵式LED尾灯就显得优雅了许多 。 LED光源点阵式排列 ， 映射出如同龙鳞一般的视觉效果;横向排列的反光板如同凤凰的羽毛 ， 漫反射的柔和灯光在起警示效果的同时不会过分刺眼 ， 夜间辨识度及观赏度都非常高 。
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而在车漆方面 ， 新一代长轴距E级车提供了包括非金属漆面、金属漆面和designo漆面的9种个性之选 。 非金属漆面为北极白色 ， 金属漆面可选择曜岩黑色、皓沙银色、宝石蓝色、红宝石黑色、时空银色、月光石灰色及松石绿色 ， designo漆面则为锆石英红色 。 可以说 ， 曾经的E级车大部分以黑、白、银三种色占据了大部分市场 ， 而如今更多车身颜色的选择 ， 同样体现出了奔驰的“驭时而进” ， 更多年轻消费者的加入 ， 让奔驰在洞察消费者用车需求上与时俱进 。
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豪华再次升级
定义数字豪华
一直以来 ， 奔驰对于内饰豪华感的营造上 ， 都是BUG一般的存在 。 无论是在任何一个细分市场 ， 奔驰旗下每款车型的内饰 ， 总能给同级别车型带来碾压级的伤害 ， 下到
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A级(参数|图片)上到S级 ， 无一例外 。 这种“看得见的豪华”也是让消费者掏钱的主要手段之一 。
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新一代长轴距E级车搭载带有双12.3英寸高清显示屏的新一代MBUX智能人机交互系统 ， 采用英伟达Parker 128智能芯片 ， 大大减少因画质过高而可能出现的卡顿、死机情况 ， 实现了对拥有大量三维景深效果的MBUX界面流畅加载 ， 带来立体感和空间感更强的视觉体验 ， 其中 ， 三维导航显示效果细腻逼真 ， 地标性建筑精细的轮廓、路灯、车道标线 ， 甚至河水流动皆能完美还原 ， 实现了真正的数字豪华 。
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作为中期改款的重要升级之一 ， 新一代长轴距E级车装备了首创的电容感应式触控方向盘 。 轿车采用“鸥翼式”三幅方向盘设计 ， 运动轿车则采用“双翼式”运动方向盘设计 。 通过突破性的电容传感技术 ， 全新方向盘可探测驾驶员对于方向盘的控制状态 ， 替代传统的物理扭矩感知 ， 对驾驶员控制驾驶状态的识别更为迅速 ， 智能驾驶更加安全；当进行手指滑动、按压等按键操作时 ， 就像使用智能手机一样流畅自然 。
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新一代E级能够探测隐形的风险 ， 通过提前告知驾驶者 ， 实现更高级别的安全行车 。 这得益于新车采用了新一代驾驶辅助系统 ， 涵盖了基于路径的车速调节功能、新增转弯功能的主动式制动辅助系统、带有下车警示功能的升级版主动式盲点辅助系统、带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能等 ， 可为车主带来实用行车便利的同时 ， 又保障了驾乘人员的安全 。
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体验大幅提升
带来更好的乘坐舒适性
为了更符合中国客户的用车需求 ， 新一代长轴距E级车对后中控台进行优化设计 ， 令后排客户更加方便出入 。 同时 ， 后排中央座椅的材质也进行了软化 ， 柔软的座垫支撑可带来更加舒适的乘坐体验 。 除此之外 ， 科技配置升级 ， 让新一代E级有了更好的用车体验 。 包括“畅心醒神”功能、全系标配的“雾霾终结者”、实景导航、后排智能7英寸触控屏等超过10项的中国后排豪华增配 ， 都让整车的科技豪华属性一览无遗 。
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