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谭老师地理工作室|【备考干货】那些在地理题中出现的桥，桥梁的分类有哪些？优缺点如何比较？附各种桥专题设计( 二 )



2、拱式桥
【谭老师地理工作室|【备考干货】那些在地理题中出现的桥，桥梁的分类有哪些？优缺点如何比较？附各种桥专题设计】拱肋为主要承重构件,受力特点为拱肋承压、支承处有水平推力.主要材料是圬工、钢筋砼,适用范围视材料而定.跨径从几十米到三百多米都有,目前我国最大跨径钢筋砼拱桥为170米.
优点：跨越能力较大；与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥；谭老师地理工作室综合整理能耐久,且养护、维修费用少；外型美观；构造较简单,有利于广泛采用.
缺点：由于它是一种推力结构,对地基要求较高；对多孔连续拱桥,为防止一孔破坏而影响全桥,要采取特殊措施或设置单向推力墩以承受不平衡的推力,增加了工程造价；在平原区修拱桥,由于建筑高度较大,使两头的接线工程和桥面纵坡量增大,对行车极为不利.
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3、钢架桥
是一种桥跨结构和吨台结构整体相连的桥梁,支柱与主梁共同受力,受力特点为支柱与主梁刚性连接,在主梁端部产生负弯矩,减少了跨中截面正弯矩,而支座不仅提供竖向力还承受弯矩.主要材料为钢筋砼,适宜于中小跨度,常用于需要较大的桥下净空和建筑高度受到限制的情况,如立交桥、高架桥等.
优点：外形尺寸小,桥下净空大,桥下视野开阔,混凝土用量少.
缺点：基础造价较高,钢筋的用量较大,且为超静定结构,会产生次内力.
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4、斜拉桥
梁、索、塔为主要承重构件,利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨内增加了弹性支承,减小了梁内弯矩而增大了跨径.受力特点为外荷载从梁传递到索,再到索塔.主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材.适宜于中等或大型桥梁.
优点：梁体尺寸较小,使桥梁的跨越能力增大；受桥下净空和桥面标高的限制小；抗风稳定性优于悬索桥,且不需要集中锚锭构造；便于无支架施工.
缺点：由于是多次超静定结构,计算复杂；索与梁或塔的连接构造比较复杂；施工中高空作业较多,且技术要求严格.
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5、悬索桥
主缆为主要承重构件,受力特点为外荷载从梁经过系杆传递到主缆,再到两端锚锭.主要材料为预应力钢索、混凝土、钢材,适宜于大型及超大型桥梁.
优点：由于主缆采用高强钢材,受力均匀,具有很大的跨越能力.
缺点：整体钢度小,抗风稳定性不佳；需要极大的两端锚锭,费用高,难度大.
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不得不感叹中国作为基建狂魔的名副其实 ， 铁路、公路、桥梁这些我们出行的基本项目 ， 毫不谦虚的说 ， 世界上所有国家只能望着我们一骑绝尘的背影兴叹了 。
高中地理专题设计——各种桥
谭老师地理工作室综合整理
一、单选题
木拱廊桥（如下图）是“桥上建廊 ， 以廊护桥 ， 桥廊一体”的特殊桥梁 ， 建好后用生桐油上漆 。 汛期时人们往往在桥面置放沙袋、条石等以增加桥身重量 。 浙西南山区庆元县现存廊桥数量最多 ， 被誉为“中国廊桥之乡” 。
读图完成下面小题 。
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1．庆元县木拱廊桥数量众多 ， 反映当地的环境特点是
A．溪流纵横B．山高谷深C．梯田云海D．雨林茂盛
2．木拱廊桥中廊屋的主要作用是
① 保温挡风 ② 遮阳避雨 ③ 防洪拦沙 ④ 稳固桥体


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