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谭老师地理工作室|【备考干货】那些在地理题中出现的桥，桥梁的分类有哪些？优缺点如何比较？附各种桥专题设计


北京联盟_本文原题：【备考干货】那些在地理题中出现的桥 ， 桥梁的分类有哪些？优缺点如何比较？附各种桥专题设计
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物 。 它可以将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高速公路、铁路线）的构造物 。 桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍 。 桥可以搭在河谷或者海峡两边 ， 又或者起在地上升高 ， 越过下面的河或者路 ， 让下面交通畅通无阻 。
地理中出现的桥大多是建桥时应考虑的区位因素、建桥的原因、建桥后的影响等 。 因为桥要有附着物 ， 即附着在陆地上 ， 则首先应考虑当地的地形地质情况 ， 是否适合建桥 ， 否则的话如果建桥可能就不会和一般的桥一样 ， 有桥墩、桥梁等；建桥还就满足于当地的交流与发展 ， 如果当地人口少、交流少 ， 就没有必要去建桥；建桥时还应考虑特殊环境中所需的材料 ， 修建时的成本、技术等；当然还要考虑建桥后对当地自然生态环境的影响 ， 比如有的桥沿水而建 ， 有的桥建为立交桥 。
梁式桥
古老的结构体系 。 梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的
支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩 ， 使梁跨内的内力分配更合理 ， 以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁 。
拱桥
主要承重结构是拱肋以承压为主 ，
拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱（赵州桥） 。 拱是有水平推力的结构
刚架桥
受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构
梁与柱的刚性连接 ， 梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用 ， 整个体系是压弯结构 ， 也是有推力的结构 。
刚架桥施工较复杂 ， 一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥 。
悬索桥
悬索为主要承重结构的桥 。
荷载由吊索传至缆 ， 再传至描墩 ， 传力途径简捷、明确 。
特点是：构造简单 ， 受力明确；在同等条件下 ， 跨径愈大 ， 单位跨度的材料耗费愈少、造价愈低 。 悬索桥是大跨桥梁的主要形式 。
组合体系
斜拉桥
承压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系 。
连续刚构
梁和刚架相结合体系
梁、拱结合体系
（二）桥梁的其他分类桥梁其他分类
用途
公路桥、铁路桥、公路铁路两用桥、农桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁（如通过管路、电缆等） 。
桥梁全长和跨径
特大桥、大桥、中桥和小桥
主要承重结构所用的材料
圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和木桥等 。
跨越障碍
跨河桥、跨线桥、高架桥(即：跨线桥)和栈桥 。
行车道位置
上承式桥、下承式桥和中承式桥
按结构分类,按结构体系分类是以桥梁结构的力学特征为基本着眼点,对桥梁进行分类,以利于把握各种桥梁的基本特点,也是桥梁工程学习的重点之一.以主要的受力构件为基本依据,可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥五大类.
1、梁式桥
主梁为主要承重构件,受力特点为主梁受弯.主要材料为钢筋混凝土、预应力混凝土,多用于中小跨径桥梁.简支梁桥合理最大跨径约20米,悬臂梁桥与连续梁桥合宜的最大跨径约60-70米.
优点：采用钢筋砼建造的梁桥能就地取材、工业化施工、耐久性好、适应性强、整体性好且美观；这种桥型在设计理论及施工技术上都发展得比较成熟.
缺点：结构本身的自重大,约占全部设计荷载的30%至60%,且跨度越大其自重所占的比值更显著增大,大大限制了其跨越能力.
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