撩车视界|重重关卡考验硬实力，全家族上阵！斯柯达全系车型场地体验
?诞生于1895年的斯柯达品牌是不折不扣的百年老店 ， 在汽车史中也是不可忽视的品牌 。 自从1996年加入德国大众集团之后 ， 这个发源于捷克的品牌便成了大众的中流砥柱 。 2005年 ， 斯柯达正式进入中国市场 ， 并且依靠着良好的品质、出色的设计 ， 以及丰富实用的配置 ， 在15年间征服了300万中国车主 ， 这是一个非常了不起的数字 。
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回到产品层面 ， 斯柯达在SUV车型中提供了非常全面的选择 ， SUV市场中各个级别的车型都能找到斯柯达的身影 ， 柯米克、柯珞克以及征战中高级SUV市场的柯迪亚克和它们的GT车型 ， 都有着极高的曝光率 。
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虽然隶属于大众集团 ， 但斯柯达对于SUV车系的设计理念和定位要比大众更加年轻 ， 更契合当下年轻消费群体的人生目标和生活方式 。 年轻的国人设计师让斯柯达SUV家族的整体设计更符合年轻人的审美爱好 ， 动感前卫的造型搭配多姿多彩的车漆 ， 让斯柯达不仅是靠谱的工具 ， 更更是人生中的伙伴 。
重重关卡考验“硬实力”
为了让更多的年轻消费者了解斯柯达 ， 首次举办的斯柯达S-DAY品牌超级体验日活动则展示出了斯柯达各个车型巨大的运动潜力 ， 让人们知道斯柯达不仅仅是具有德国品质和丰富配置的家用SUV车型 ， 斯柯达征战赛场获得的运动基因也完全赋予了旗下的每一台车 。 体验日首站在石家庄举办 ， 后续还会有成都、西安等多个场次 ， 旨在让全国的消费者感受到百年品牌的青春活力 。
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整个活动分为多个体验区 ， 从体验动力系统的加速制动到考验底盘的连续减速带项目 ， 再到专门为SUV车型设计的涉水环节、碎石路面环节 ， 以及坡度超过40度的驼峰桥 ， 都能展示这个百年品牌的青春活力 。
TSI＋DSG这套黄金动力组合经过十多年的发展改进 ， 更符合国人的用车习惯 ， 不仅能提供出色的动力表现 ， 还能让燃油经济性与排放水平进一步提高 。 在轿车体验环节使用的是速派 ， 1.4TSI涡轮增压发动机能够提供110kW和250Nm的动力水平 ， 完全能够胜任日常需求 ， 并且油耗水也同样出色 。 速派在经过连续减速带的时候 ， 前麦佛逊后四连杆独立悬架偏向舒适的调校取向让它的滤震效果显著 ， 但在消除震动的同时又不丢失路感 ， 连续弯道和小直径绕圈项目中能感受到后桥在积极配合车头指向 ， 让车身姿态保持稳定 。
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SUV的体验环节更加多样 ， 0.2m的涉水池虽无法和专业越野车相提并论 ， 但应付日常驾驶没问题 。 斯柯达SUV为了保证底盘的耐久性以及静音性 ， 在制造过程中着重电泳涂层工艺和底盘防护设计 ， 令他们无惧风雪侵蚀 。
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柯迪亚克的的全时四驱系统让后桥一直保持4%的扭矩传递 ， 在电脑检测到前轮打滑或者路面附着力下降时 ， 根据当前驾驶需求自动调整扭矩前后分配比例 ， 顺利脱困 。 所以 ， 现场两个针对SUV设计的碎石路面和驼峰桥没有给柯迪亚克带来任何困难 ， 在试驾驼峰桥时根本没有发觉车轮有任何滑动 ， 这就是四驱系统的能力 。
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