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光明网|重磅！郑州地铁将南延到许昌( 二 )


由此可见 ， 和高铁和大巴相比 ， 未来郑许市域铁路增加了更多针对产业区的点对点通勤功能 ， 强调“双城生活”的便捷性 。 该许昌段的起点许昌东站 ， 在许昌市东北方向 。 从老城区到许昌东站 ， 通勤成本是多少？根据采访人员实地检测 ， 以许昌火车站为起点 ， 两地通勤公交时间为40到50分钟 ， 费用1元 ， 驾车时间半小时左右 ， 打车费用为22元左右 。

贯穿中原城市群郑州-许昌产业带核心区域 ，
将促进郑许深度融合
经济综合实力稳居全省第一方阵 ， 主要经济指标增速持续位居全省前列 ， 近年来 ， 随着许昌的产业优势凸显 ， “郑许一体化”更加水到渠成 ， 郑许市域铁路也将成为其中一条重要载体 。
郑许一体化办公室负责人告诉采访人员 ， 郑许市域铁路项目全线贯穿中原城市群郑州-许昌产业带的核心区域 ， 是郑州航空港、长葛组团、许昌主城区间的市郊公交骨干 ， 是航空港以及许昌主城区内部的公共交通骨干 ， 是服务于新郑机场的快速轨道交通 ， 是推动郑许快速融合的重要交通支撑 。
“市域铁路项目建成后对促进许昌城市结构优化、经济社会发展、区域功能构建、人民生活改善等方面产生巨大推动作用 。 ”她说 ， 郑许市域铁路将发挥中原城市群主轴线功能 ， 构筑城市群骨架轨道网 ， 同时加快郑许功能互补、良性互动、一体化发展 ， 提升中原城市群核心竞争力 ， 实现城市群统筹协调一体化发展 。 在完善中原城市群核心区和新郑机场综合运输网络 ， 优化其运输结构 ， 建立综合交通体系方面 ， 也将发挥重大作用 。 未来 ， 它还将提升沿线土地利用价值 ， 支撑实现轨道交通TOD效应 。
来源：猛犸新闻?东方今报
总监制｜刘克军总编审｜郑北周
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