大众高尔|第八代高尔夫12.98万开卖！采用全新电子架构，支持L2级自动驾驶( 二 )
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▲第八代大众高尔夫
车辆内饰部分做了比较大的改动 ， 整体走科技风 ， 采用了两块10.3英寸一体式联屏 ， 并且向驾驶员一侧倾斜 ， 继承了高尔夫以驾驶员为中心的设计理念 。
最值得注意的是 ， 新车计划取消了除双闪以外所有的实体按钮 ， 方便驾驶员在驾驶过程中对车辆的操纵 ， 也进一步提升了车辆的科技感 。
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▲第八代大众高尔夫内饰
车内空间一向都不是高尔夫车型的强项 ， 这款车的空间表现也一般 。
动力方面 ， 第八代高尔夫基本上延续了现款车的动力总成 ， 将继续提供1.2T和1.4T两款发动机 ， 传动系统匹配7速干式双离合变速箱 。 不过1.4T车型的平均油耗将由现在的5.8L/100km下降至5.5L/100km 。
总的来看 ， 与上一代相比 ， 第八代高尔夫的智能化方面有了显著的提升 ， 但同时12.98万的起售价并不算很高 ， 而且从品牌到宣传都花了不小的精力 ， 这款车也有望继续保持销量 ， 延续高尔夫神车的称号 。
结语：一汽-大众全力拥抱数字化
传统车企在数字化转型方面做的并不如新造车公司迅速 ， 但是传统车企也意识到这一点也都在迅速转型 ， 大众打造的MQB Evo平台就采用了新的电子电气架构 。 第八代高尔夫则是该平台生产的第一款车 ， 其数字化水平有了全面的提升 。
同时 ， 还可以看到一汽-大众也正在努力构建和谐的用户关系 ， 将发布会改成了车友嘉年华的方式 ， 一瞬间让我有了一种在蔚来NIO Day的感觉 。
产品和营销策略双管齐下 ， 也反映出了一汽-大众拥抱新时代的决心 ， 从这点来看 ， 一汽-大众也仍然会在下一阶段充满竞争力 。
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