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邹平|铝业巨头魏桥转型瞄向“轻量化” 国内铝产业升级已步入关键期

每经采访人员：彭斐 每经编辑：魏官红
虽然只是山东滨州下属的一个县级市 ， 铝业巨头魏桥创业集团（以下简称魏桥集团）的存在 ， 却足以奠定邹平在全国、乃至全球铝行业的地位 。 不过 ， 在环保压力、产能转移的多重影响下 ， 这个全球最大的铝产业基地 ， 正迫切希望摆脱现有价值链的束缚 。
【邹平|铝业巨头魏桥转型瞄向“轻量化” 国内铝产业升级已步入关键期】“在魏桥对电解铝、氧化铝产能重新布局后 ， 产业链上的企业如果达不成一定规模 ， 在世界上也就达不到一定优势 ， 企业也没有心思去搞尖端技术研发 ， 这会导致邹平的铝行业在全球的影响力越来越低 。 ”11月6日 ， 在与《每日经济新闻》采访人员的交流中 ， 邹平当地政府人士直言 ， 解决之道无非就是延伸产业链 ， 发展下游产业 ， 增加附加值 。
事实上 ， 这也称得上是我国铝产业的一个缩影 。 多位业内人士指出 ， 我国电解铝产能严重过剩 ， 产能利用率自2012年以来长期在70%左右的低位徘徊 ， 以粗加工为主的铝产业 ， 已经到了转型升级的关键时期 。

邹平|铝业巨头魏桥转型瞄向“轻量化” 国内铝产业升级已步入关键期
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铝业巨头魏桥集团开始布局轻量化 图片来源：每经采访人员 彭斐 摄
魏桥转型瞄向“轻量化”
2001年 ， 魏桥集团涉足电解铝 ， 让没有铝土矿资源的邹平 ， 在铝业发展上步入快车道 。 最高峰时 ， 邹平拥有年产800万吨氧化铝、366万吨电解铝的生产能力 ， 集中了从氧化铝精炼、电解铝冶炼、铝材加工及深加工、铝铸造、废铝回收再生等完整的铝产业链条 。
但作为一个高耗能产业 ， 燃煤减量替代的压力 ， 倒逼邹平铝业必须尽快变革 。 在邹平众多的涉铝企业中 ， 龙头魏桥集团的调整 ， 无疑最具示范效应 。
事实上 ， 大约一年前（2019年10月19日） ， 魏桥集团董事长张波亮相跨国企业领导人青岛峰会 ， 公开集团未来发展方向 ， 这也是其父亲、“世界铝王”张士平去世后 ， 张波首次就集团战略作出阐述 。
对于魏桥集团核心的铝产业 ， 张波表示 ， 轻量化是重点发展方向 ， 将加快建设轻量化基地 ， 通过建设轻量化结构件项目、全铝车身总成项目、轻量化中试基地等项目 ， 打造中国最大的全流程汽车轻量化研发制造基地和世界领先的铝制轻量化材料研发中心 。
一年后的10月26日 ， 随着旗下山东宏和轻量化科技有限公司的首批设备投产 ， 魏桥的轻量化正式付诸实施 。 山东宏和常务副总陆阳表示 ， “轻量化结构件项目建成后 ， 将成为魏桥铝加工产业链条中的关键一环 。 ”
在邹平市政府人士看来 ， 轻量化更多是技术上的延展 ， 从原来只生产铝棒、铝锭 ， 到现在铝箔、型材 ， 这都是慢慢延伸的 ， 只要到了一定规模 ， 就会慢慢产生新的技术、新的下游产业 ， 这是发展到一定规模的效应 。
“铝产业调整的方向 ， 无非就是延伸产业链 ， 发展下游产业 ， 增加附加值 。 ”邹平市发改局人士向《每日经济新闻》采访人员如是表示 ， 随着产业链延伸 ， 产生的附加值、规模效应都会进一步放大 ， 单位效益高了 ， 耗能和排放也会越低 。

邹平|铝业巨头魏桥转型瞄向“轻量化” 国内铝产业升级已步入关键期
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轻量化将是我国铝产业升级的重要方向 图片来源：每经采访人员 彭斐 摄
值得注意的是 ， 在产业链延伸的同时 ， 铝行业的附加值并未因轻量化而减值 。 “在价格上 ， 轻量化产品以公斤计价 ， 基本上最低的产品附加值 ， 在铝锭的3倍以上 ， 像现在铝锭的价格在每吨1.5万元左右 ， 我们最低的是在50元一公斤 ， 相当于5万元/吨 ， 像一些军工产品 ， 折合每吨铝价格可能在10万元以上 。 ”陆阳向《每日经济新闻》采访人员表示 。


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