MPV|国内MPV将迎来变天？ 丰田塞纳全系混动入华
[资讯-牛车网]
国内MPV市场的格局已经形成多年 ， 在我们的印象中 ， 别克GL8基本占据了90%的商务市场 ， 而剩下的其余部分 ， 则是由本田
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奥德赛(参数|图片)、丰田
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埃尔法(参数|图片)等车型占据 。
虽然近几年 ， 也有比亚迪
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宋MAX(参数|图片)、传祺M8、大众
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威然(参数|图片)等车型的入局 ， 但始终与MPV市场的霸主 ， 没有任何争斗之力 。
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我们都知道 ， 别克GL8能够成为MPV市场的宠儿不是没有道理 ， 强大的可靠性和舒适的行驶品质都是优点 。 而如今将会有以为新的对手入局 ， 且很可能会对别克GL8造成不小的压力 ， 这就是丰田塞纳 。
不久前 ， 丰田在海外市场发布了全新的塞纳 ， 并根据消息新车很有可能会入华销售 ， 而且价格有望定在30-4-万之间 ， 这将会直接与别克
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GL8(参数|图片)形成竞争 。
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丰田塞纳采用最新家族式设计 ， 夸张的前中网造型让人印象深刻 ， 同时搭配犀利的灯组造型 ， 让人一眼就能记住它 。 与传统MPV车型平直、寡淡的设计风格相比 ， 丰田塞纳的车辆侧面营造出非常动感的风格 。 特别是自前翼子板处向后上扬的腰线设计 ， 以及后轮拱处隆起的设计 ， 给人非常强的力量感 ， 而这也是传统MPV车型所不具备的 。
同时 ， 车辆侧面的比例对车内乘客非常友好 ， 车窗面积较大 ， 且整体造型动感 ， 为车内乘客营造出非常强的开阳感 ， 并不会觉得压抑 。
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车辆尾部的后风挡玻璃面积很大 ， 为车内透进更多的阳光 。 尾部造型非常立体动感 ， 通过犀利的折线以及夸张的灯组造型 ， 让人完全忘记了MPV车型平淡无趣的样子 。
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与激进的外观设计相比 ， 车内则更加的规矩 ， 对称式设计也对车内乘客更有好感 。 悬浮式中控屏幕、大量的实体按键、夸张的储物空间 ， 一切都是为了实用 。 只是 ， 虽然屏幕尺寸可观 ， 但对于丰田的这套车机系统 ， 也不要太有期待 ， 只是有而已 ， 并不好用 。
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后排乘客的乘坐空间无须担心 ， 座椅宽大柔软 ， 这也是MPV的基本素质 。 后排座椅扶手设计小巧 ， 好处就是能够营造出更大的中间过道 ， 乘客进入第三排时更加的轻松 。 同时 ， 新车基于丰田TNGA-K架构打造 ， 对于车辆的密封和降噪进行特别处理 ， 新车也将会带来更加静谧的乘坐体验 。
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而在动力部分 ， 新车或将全系标配2.5L+电动机的混动系统 ， 匹配E-CVT变速器 ， 使得新车拥有更好的行驶品质和更低的油耗 。 高配车型还将会提供E-Four电子四驱版本供消费者选择 ， 也能够满足不同消费者的车型和使用需求 。
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