货车司机|又一行业陷入“用工荒”,月入过万却无人问津?问题出在了哪里?( 二 )
首先 , 年轻人吃苦精神没有以前那么深刻了 , 现在工作的选择多了 , 大家就会选择自己觉得比较舒服的职位 。 而货车司机跑长途的话 , 可能要长时间在车上 , 甚至吃住都要在车上 , 生活条件还是比较艰苦的 , 对于很多刚结婚的小青年 , 是不愿意做这样的工作的 。
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另外 , 货车司机需要承担的经济风险也是比较大的 。 为什么这样说呢?
货车不比普通的小汽车 , 开着比较辛苦不说 , 一旦出现交通违规的情况 , 就需要担负罚单 。 另外一年到头的油费也不少 , 支出多、风险大 。 虽说一个月可能能赚到一万多 , 但是相比较之下 , 不管是罚单还是其他的支出 , 都还是挺难以想象的 。 所以很多人不想承担这么大的压力 , 去赚每个月所谓的万元收入 。
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另外货车驾驶非常消耗体力和精力 , 一不小心遇到车祸就更麻烦了 。 可以说货车司机用工短缺是有很多原因的 , 如果不是喜欢、习惯或者迫不得已 , 估计很少会有人选择这样的工作 。 所以如何保障货车司机的福利待遇 , 或许才是最重要的 。 从根源上解决问题 , 才能够解决货车司机用工荒的问题 。 如果是你的话 , 你是会选择办公室三四千块的工作 , 还是会选择月入万元的货车司机的工作呢?
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