汽车|牵手四川川泰，开瑞新能源“开新工坊”模式正式落子西部
在汽车领域 ， 如何在终端进行有力的拓展 ， 取得更多的市占率 ， 成为每一家车企认真思考的问题 。
除了传统的经销商渠道外 ， 有的发力共享出行领域 ， 有的则进军网约车市场 ， 总之 ， 不管白猫黑猫 ， 能把新车卖出去的就是好猫 。
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11月8日 ， 开瑞新能源西部首家“开新工坊”旗舰店 ， 正式落子成都 ， 四川川泰开新工坊旗舰店盛大开业 。 为开瑞新能源的创新销售模式掀开了新的一页 。
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不可否认 ， 近几年来 ， 尤其是今年以来 ， 汽车行业进入了相对严峻的一个时期 ， 对很多车企来说 ， 转型升级 ， 寻找新的销售渠道和利润增长点 ， 犹为重要 。
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开瑞新能源方面发现 ， 近年来同城货运市场取得了较为蓬勃的发展 ， 不过受起步时间晚 ， 发展时间短的影响 ， 目前 ， 同城货运市场依然面临着竞争压力高、管理难度大、运营收益低等问题 。
同时 ， 在网约车领域 ， 随着平台的增长 ， 竞争的激烈 ， 并且这个行业也存在平台抽成较高 ， 司机获益低的矛盾待解 。
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为了更好的解决这些行业痛点 ， 有效推动同城货运配送行业和网约产业的升级和稳步发展 ， 开瑞新能源创新性的打造了全新的业务模式组合——开新工坊 。
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对于全新的“开新工坊”模式 ， 开瑞方面是有着系统的规划的 。
奇瑞商用车副总经理开瑞新能源事业部总经理胡湘成表示 ， 当前传统主机厂渠道分销的模式 ， 已经越来越无法满足用户的需求 ， 特别是商用属性的物流车、网约车 。 只有从过往的服务于车转变为服务于人 ， 才能为用户创造更大的价值 。
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从2019年开始 ， 开瑞新能源开始重点推广“开新工坊”模式 ， 通过终端4S店为载体 ， 将销售、服务、金融、充电等场景充分聚合 ， 打造以“人、车、货、钱”为顶点的“开新工坊” 。 同年6月 ， 首家“开新工坊”在深圳开业 。
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昨日 ， 四川川泰开新工坊旗舰店的开业 ， 标志着“开新工坊”这一全新的模式正式进驻西部 。
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据了解 ， 开新工坊将通过更丰富的运营模式和服务平台 ， 打造销售租赁一体化、平台运力一体化、产业生态一体化、数据服务平台化的新零售生态 。 以终端4S店为载体 ， 将销售、服务、金融、充电等场景打通 ， 实现“人、车、货、钱”为顶点的“开新工坊” 。
四川川泰董事长王丽表示 ， 作为开瑞新能源西部首家开新工坊 ， 希望通过四川川泰开新工坊旗舰店的正式开业运营 ， 带动整个西部地区优质的、志同道合的经销商们共同开启开新工坊新零售生态 。
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与此同时 ， 在盛典现场还同期举行了及时出行首批100台开瑞新能源
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K60EV(参数|图片)的交付仪式 。
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写在最后
【汽车|牵手四川川泰，开瑞新能源“开新工坊”模式正式落子西部】
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