江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > 财经 > >

理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发( 二 )


在国家市场监管局缺陷产品管理中心的专业人士看来 ， 召回需要企业进行备案 ， 解决方案需要对国家以及消费者有承诺 ， 在程序上相对正规 ， 相较而言 ， 所谓的"升级"则约束较少 ， 两种方式造成的品牌影响也有所不同 。
不到一周后 ， 理想汽车终于"认栽" 。 "理想汽车主动召回的解决方案与之前11月1日公布的升级方案完全一致 ， 同时也符合国家市场监督管理总局的要求 ， 请各位用户不用担心 。 此次召回更换工作预计将在3个月内完成 。 "在道歉信中 ， 理想汽车官方表示 。
事故频发 ， 理想"嘴硬"
在11月1日的沟通会中 ， 理想汽车称 ， 此次召回与理想汽车屡次出现的"断轴"事故联系紧密 。
理想汽车在沟通会中的PPT显示 ， 至今年10月底 ， 理想汽车年内共发生97次碰撞 ， 其中有10起事故出现了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况 ， 经媒体报道的有6起 ， 球头脱出率超10% 。 此即为公众所看到的断轴问题 。

理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发
本文插图

而从时间线上来看 ， 6月2日理想汽车就已经在新车上开始大规模更换加强后的下摆臂部件 。 那么为什么公司在第一时间未向老车主提供"升级"措施呢？"因为6月2日前10469台只有2起脱出 ， 样本太少 。 "理想销售服务副总裁刘杰解释道 。
今年1月底 ， 上海一辆理想ONE与一辆宝马3系发生事故 ， 理想ONE右翼子板撕裂 ， 前保险杠发生严重变形 ， 右前轮处于脱落状态 。 今年5月 ， 一辆理想ONE在行驶中右前轮与路肩发生碰撞 ， 导致右前悬架受损 ， 发生断轴 。
8月开始 ， 理想ONE"断轴"频率有所提升 。 9月份还出现了两起案例 ， 最近一起则发生在10月15日 。 然而在此次发布道歉信之前 ， 理想汽车并未公开承认过车身的质量问题 。
与此同时 ， 与理想ONE相关的其他事故新闻也在不断发酵 ， 在这些事故中 ， 官方也曾出现诸如"升级"事件中 ， 对事故的定义与广大网友的认知有所出入的情况 。
今年5月 ， 理想汽车在半个月内接连被曝出4次事故 ， 除上述提到的断轴外 ， 还出现了高速路上刹车失灵、街头自燃和暴雨中车内漏水的状况 。

值得一提的是 ， 8日 ， 一辆理想ONE在长沙街头自燃 ， 从网上流传的图片及视频可以看出 ， 车辆前机舱出现了明显的起火现象 ， 但是理想汽车在官微中的却称此次事故为"前机舱冒烟" 。 后来在"车内漏水"发生时 ， 有网友借此调侃其为"只是车内湿度较高 ， 并无其他影响" 。 同月21日 ， 理想在发布的致歉信中 ， 又改口称该事件为"起火事件" 。
理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发
本文插图

8月 ， 厦门的一位理想车主在市区驾驶时撞到了路边左侧的道路隔离栏上 ， 由此引发了车身下摆臂断裂的情况 。 随后 ， 该事故在网络中传播时被曲解为"车型自己断轴" 。
针对这一情况 ， 理想汽车在16日于微博中发布声明 ， 称"理想ONE的悬架系统非常安全可靠 ， 与采用同样悬架形式的豪华中大型SUV相比 ， 理想ONE的复合材料前悬架下摆臂在刚度上更强 ， 其悬架性能在汽车之家的麋鹿测试中超过了奔驰GLS、宝马X5M 。 至今为止 ， 理想ONE所有悬架损坏都是由于碰撞事故造成的 ， 没有一起是因为质量原因造成的 。 "

9月22日 ， 一辆理想ONE在高速公路上因辅助驾驶未识别出前方车辆变道 ， 与前方货车尾部发生碰撞 ， 致使车主母亲毁容、重度脑震荡 ， 父亲轻度脑震荡 。 车主质疑 ， 为何在车身A柱断裂、半边变形、挡风玻璃破碎的情况下 ， 安全气囊仍未弹出 。
10月13日 ， 理想汽车在回应车主安全气囊未弹出的质疑时表示"因为撞的地方不是要点" 。
理想方面声明指出 ， "事故中车辆A柱单独受到挤压 ， 前舱纵梁、前指粱、防撞梁及吸能盒均未发生明显变形 ， 并不属于安全气囊的保护场景 ， 而且目前在售车型中也没有一款车在A柱设计气囊传感器 。 另外 ， 大货车尾部挤压进车身 ， 即使气囊爆起也起不到任何保护作用 。 "


推荐阅读


上一篇：小霸王公司|别了，小霸王！500亿“游戏梦碎”，小霸王被申请破产，何以至此？

下一篇：小额贷款|小贷入冬，消费金融公司喜迎政策利好，行业第一股或已在路上