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理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发( 三 )


【理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发】此外 ， 理想还强调称 ， 理想ONE的A柱使用的是超高强度钢 ， 与宝马X7、奥迪Q7、沃尔沃XC90车型的A柱材料强度一样 。
两次对事故的详情解答 ， 让网友们见识了理想汽车所用材料的超高强度 。 不过有业内人士指出 ， 车身结构的强度不仅取决于材料 ， 还与制作工艺相关 ， 车身的部件间有着复杂的作用力 ， 整体强度很难量化 ， "实战"才是最好的检验方式 。
面对多方围剿 ， 理想背水一战
作为继蔚来之后第二家在美国上市的中国造车新势力 ， 理想汽车一直备受业界的瞩目 。

据公开报道 ， 理想汽车创始人李想在1999年选择放弃高考 ， 全心创业 。 几年后 ， 由他首创的"显卡之家"网站就成长为行业中的NO.3 ， 广告收入达到千万元级别 。
进入汽车行业之初 ， 李想仍然是从网站着手 ， 在2005年创立了汽车网站"汽车之家" 。 不到两年时间 ， 网站的访问量跃居至行业第一 。 2013年 ， 汽车之家在纽交所挂牌上市 ， 目前公司市值逾120亿美元 。
2014年特斯拉进入中国后 ， 李想决定从一个行业观察者躬身入局 ， 然而在造车领域 ， 李想并未像之前办网站时那般"一帆风顺" 。
2015年7月 ， 李想创立新能源汽车公司"车和家" ， 起初车和家规划了一大一小两台车："小而美"的SEV ， 是低速纯电动车 ， 定价5万元以内 ， 满足城市1-2人短途出行需求；"大而全"的SUV定位中高端 ， 满足家庭全方位出行需求 。
然而 ， SEV的定位十分模糊 ， 就连解决车辆牌照都是棘手的问题 。 而由这款车蔓延出来的一系列诸如"城市短途出行"、"共享出行"等的新概念 ， 也在热议之后归于沉寂 。
2018年3月 ， 车和家宣布完成B轮30亿元融资后 ， 李想确认 ， SEV项目终止 ， 位于常州的整车厂进行生产线改造 ， 以用于中大型SUV的生产 。

此后的新产品 ， 即为当下被市场所熟知的七座豪华中大型SUV"理想ONE" 。 理想ONE于2019年4月上市 ， 12月开始交付 ， 销量节节攀升 。 中汽数据终端零售数据（上险数）显示 ， 截至2020年9月 ， 在所有尺寸级别、动力形式和价格区间的新能源SUV中 ， 理想ONE以3830辆、18722辆的成绩占据当月以及年度前9个月第一 。
理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发
本文插图

然而该销量排名或也能说明理想ONE目前存在的一些问题 。 榜单中排名2-10位的车型售价均在50万-180万之间 ， 比如排在2-4位的蔚来ES8、特斯拉Model X和保时捷卡宴E-Hybrid ， 售价区间分别在46.8-62.4万、77.29-87.29万、88.8-179.8万 。 从这个角度来说 ， 售价32.8万的理想ONE与其他车型的可比性并不强 。
此外 ， 根据理想汽车产品线规划 ， 公司的下一款新车将于2022年面世 。 近期也有理想高层证实 ， 理想第二款新车理想X01仍将定位为大型SUV ， 同样采用增程式技术路线 ， 将于2022年推出 ， 售价预计在40万元左右 。
而在新车上市前 ， 理想汽车还要在2021年面临诸多车企的围剿 。 有消息称 ， 丰田THS技术将对吉利、广汽和一汽实现加持 ， 新能源中型及以上SUV车型将适时而出；10月27日刚刚发布的"中国节能与新能源2.0版技术路线图"表明 ， 丰田的HEV车型将和理想ONE同样获得新政的支持 。

比亚迪的全新技术平台也将于2021年4月面世 ， 更多产品最快于2021年上海车展亮相 。 其余具备竞争力的车型还包括大众ID.4、特斯拉Model Y等 。
理想汽车|“理想”丰满现实骨感：“认栽”召回超万辆汽车 年内事故频发
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左：大众ID.4 右：特斯拉Model Y

面对如此局面 ， 李想在11月1日的发布会中 ， 称公司正在艰难地打"反围剿"的战斗 ， 战场的惨烈和残酷程度是一般人想象不到的 。 四渡赤水的关键时刻 ， 团队所有人都必须全力作战 ， 不得有丝毫的懈怠 。


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