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新华社|哈电集团董事长斯泽夫：装备制造业要把创新放在首要位置( 二 )


更大的劣势在于技术创新 ， 这也是中国企业所面临的共性问题 。
在斯泽夫看来 ， 中国创新成果很多 ， 目前已经成为世界上的专利大国 ， 但是重大突破少 ， 一般专利多 。 在装备制造业 ， 这种情况表现得更为明显 ， 很多核心技术、工艺、材料等都来自于国外 。
这背后资金投入的不足是一大重要因素 。 据介绍 ， 制造业特别是装备制造业投资大 ， 投资回收期长 ， 而且往往要在一个圈子里建立一个庞大的生态系统 ， 如供应商、渠道商等方方面面 ， 运行成本高 ， 利润很薄 。 再加上近年来产能过剩现象明显 ， 企业举步维艰 。
“在这种情况下 ， 科技创新方面的投资就会比较弱 ， 没有大的投入 ， 想取得好的科研成果 ， 那是不太可能的 。 ”斯泽夫称 。
值得注意的是 ， 随着中国企业“走出去”步伐的加快 ， 品牌的短板也越来越凸显 。
以哈锅为代表的电站锅炉装备制造企业为例 ， 经过多年的发展 ， 已经在产品制造和技术水平上实现了快速发展 ， 甚至部分技术实现了赶超和领先 ， 高效超超、二次再热、褐煤以及准东煤等劣质煤燃烧方面在与国际知名企业的同台竞技中赢得国际市场的认可 ， 企业品牌也成为东南亚、印度等国家和地区的金牌产品 。 同时 ， 我国煤电产业建设规模也处于全球领先地位 。
“但是比较同行业国际先进企业 ， 品牌在一些发达国家和地区的影响力还不够强 ， 对我们的认识程度还不够 ， 这也是未来对标国际一流企业 ， 找准并补齐、赶超差距 ， 推进企业高质量发展并实现与国际一流企业同台竞技的重要方向 。 ”斯泽夫称 。
强力推进创新能力建设
“要把制造业放在更加重要的地位 ， 强力推进创新能力的建设 ， 特别是未来的创新能力建设 。 ”对于“十四五”的发展 ， 斯泽夫如此建议 。
这在国家的顶层设计中已有明确指示 。 近日召开的中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议擘画了中国未来5年以及15年的发展新蓝图 ， 提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位 。 ”
斯泽夫将企业创新的关键归结为三个因素：人才、机制、管理 。 “要有清晰的路线图 ， 要建立一个好的机制、好的管理 ， 才能吸引大量的人才 。 ”他说 。
事实上 ， 哈电集团已经有所尝试 ， 在2017年就成立了中央研究院 ， 瞄准一些关乎未来的技术进行努力 。
比如 ， 对于高技术船舶、燃机等我国技术研发环节相对缺失的领域 ， 在政府加大科技投入力度支持下 ， 大力引导社会资金和人才投入研发 ， 努力攻关“卡脖子”技术 。 新能源汽车、二氧化碳应用等研究与合作也在逐步推进 。 对于高效清洁燃烧、水电、核电等已掌握关键技术的领域 ， 与互联网、大数据、人工智能等深度融合 ， 加快形成高端、新兴产业 。
斯泽夫强调 ， 要建立鼓励创新、宽容失败的容错纠错机制 ， 创新吸引人才方法 ， 鼓励和创造条件加强科研人员交流 ， 努力造就一大批富有创意、善于创新的人才 。
在他看来 ， 哈电的转型虽然有点慢 ， 但进展可喜 。 据介绍 ， 中央研究院已经研发出海岛多能互补、远程运维、电厂一体化升级改造等技术 ， 下一步要加快实现工程化、产业化 。
创新仅仅靠企业积累还不够 。 斯泽夫建议 ， 国家有关部门应该专门研究后工业化时期制造业发展的问题 ， 创造好的外部环境 ， 在税收等政策方面给予支持 ， 鼓励企业进行创新 。 同时 ， 应该推动一些具有典型意义的国家重大工程建设 ， 从而带动装备制造业实现突破性的发展 。 此外 ， 海洋装备方面还有很大的发展空间 ， 关乎未来国家的安全和竞争 ， 应该高度重视 。
三项制度改革是关键
企业创新发展更大的动力来自于改革 。
斯泽夫强调 ， “企业要围绕市场、世界经济的变化来主动推动市场化改革 ， 而不是靠着中央要求你怎么去改 。 ”


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