爱上成都|成都，到底有几环？( 五 )
本文插图
成都市六环地图（六环路）
成都市六环路（第二绕城高速公路）
位于成都四环路（成都市绕城高速公路）
外侧平均10余公里处 ， 全长223公里
设计时速100公里 ， 两个多小时跑完全程
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连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区
新津县、崇州市、温江区、郫都区
新都区、彭州市、广汉市
简阳市等12个区（市）县
实现分流城市过境交通
完善了西部综合交通枢纽
将极大促进成都二、三圈层之间
及区县市、广汉、简阳的经济发展
未来 ， 成都周边在将形成卫星都市圈
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图据成都区划地名网
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成都经济区环线（成都第三绕城高速公路）
成都经济区环线高速公路（SA3）
全长459公里 ， 为双向6车道
最高时速设计为120公里
沿顺时针方向环行
分为西北东南四个工程段
该高速公路将经过蒲江县、彭山区
仁寿县、简阳市、金堂县、中江县、旌阳区
什邡市、彭州市、都江堰市、大邑县
邛崃市再接蒲江县 ， 串联整个成都经济区
成都经济区环线高速公路西北东南四个工程段
均已开工建设 ， 预计2021年建成通车
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成都第三绕城高速
成都经济区环线高速公路的建设
完善中国西部综合交通枢纽
引导城市空间和产业合理布局
并极大地促进了成都大都市区的经济发展
同时对确立成都作为西部综合交通枢纽龙头
起到十分重要的积极作用——
完善了成都的交通路网 ， 跨区连县
有利于成都在都市区的基础上打造都市圈
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成都·地铁7号环线
三绕的建设
让成都公路线网放射环状覆盖面积不断扩大
但成都基于城市发展和人们的需求
建设了全市首条地铁环线——成都地铁7号线
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地铁7号线是成都市首条环形线路
线路全长38.6公里
设地下车站31座 ， 与既有地铁线路设有8个换乘站
是首条一次性开通车站数最多
初期配车数最多、换乘站最多的线路
位于二环、中环之间居住用地最密集的
环形交通走廊上 ， 沿线串联了成都站、成都东站
成都南站、城北客运中心四大重要交通枢纽
作为成都地铁首条闭合环形线路
7号线与其他放射型线路形成换乘关系
形成“井+环”骨干线网
其开通后大幅提升了线路间的换乘能力
同时 ， 针对“环线无终点”的特点
为准确、明了地向乘客显示导乘信息
7号线首推“内/外环”概念
以“内环顺时针/外环逆时针”方向
表明列车运行方向
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成都·外环铁路
成德眉资四城市民看过来
成都外环铁路 ， 完成预可研审查啦
据四川省发改委官微消息 ， 9月7日至9日
受四川省发展改革委（省铁路机场办）委托
中国国际工程咨询有限公司来蓉
对成都外环铁路组织现场踏勘
并召开预可研报告评审会
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