尾款人，你的快递员已辞职( 二 )
最初 ， 王利来和他身边的快递员接受了这样的规则 。 换一种说法 ， 他们也没有别的选择 。 工资照领 ， 活照干 ， 很快 ， 他们找到单号转卖折现的通道 。
单号被快递员们以1-1.5元或者更低的价格卖给驿站 ， 驿站同样会把单号卖给客户发件 ， 这依然是个“稳亏不赚”的生意 。 一般情况下 ， 王利来每个月能够卖出100张左右的单号 ， 遇上关系好的驿站 ， 可能会有300-400张 。
但除了单号以外 ， 剩下的7毛钱派费也吃紧 。 王利来透露 ， 快递存放在驿站或代收点的费用需要快递员自己支付 ， 他工资中 ， 最多的时候有40%-50%要分给驿站和代收点 。 这样一来 ， 自己能拿到的钱所剩无几 。
不同地区、不同公司对快递派费的计算方法都不相同 ， 但派费下调 ， 是一致的 。
北京通州的韵达快递员李滨 ， 经历的派费下调来得更早一些 。 5月11日 ， 他突然接到网点老板晚上8点开会的 。 会上 ， 老板当场宣布 ， 从第二天起 ， 派费由1.2元降到1元 。 “能干就干 ， 不能干先干着 ， 等到有人顶上了再辞职 。 ”李滨和其他快递员开始打听附近网点的情况 ， 发现几乎没有快递网点是不降派费的 。
各地快递加盟网点的派费也在下调 。 张永是某区域的二级承包网点负责人 ， 入行3年 ， 这个区域的“四通一达”圆通、中通、百世和天天的快递都会经他手送出 。 在他的网点 ， 2017年派费为1元 ， 2019年5月降到0.8元 ， 今年5月起 ， 派费已经降至0.7元 。
他给每日人物算了一笔账 ， “承包一个乡镇 ， 每天到货3200件 ， 每件派费0.7元 ， 流水22400元 ， 车费、保养费每月5000元 ， 3个 ， 每月6000元工资 ， 房租每月5000元 ， 短信、电话、网费加起来大概1500元 ， 再加上罚款 ， 每个月基本没剩下多少 。 按这个意思 ， 明年估计还得降 ， 降到0.6元就彻底不干了 。 ”张永很无奈 。
在王悦的百世网点 ， 一个快递员每天派送150件-180件 。 以9月为例 ， 网点每天派件超过1000件 ， 每天要送出600份寄件 。 但这些 ， 不赚反赔 。
【尾款人，你的快递员已辞职】王悦估计 ， 短时间之内 ， 派费不会再下调 ， 但长远来看 ， 下调又是必然的 。 她早有离开的打算 ， 但真要如此 ， 这几年在这个行业投入的心血和金钱就白费了 。
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图 / 视觉中国
快递员的“多劳”换取的除了“少得”还有“多罚”
10月16日 ， 王利来因为将快递放进快递柜 ， 被客户投诉 ， 罚款了400元 。 据他的说法 ， 他放入柜中 ， 是打过电话和顾客沟通并获得同意的 。
这是王利来第二次接到同一个顾客的投诉 。 上一次发生在今年5月 ， 当天上午货太多 ， 王利来给快件做了异常 ， 下午才把快件送到 。 第二天 ， 罚款落到他头上 。
“卖家发错货 ， 收件人投诉；明明小区进不去 ， 非得让送货上门 ， 送不进也投诉 。 只要有投诉公司就会接 ， 接了就罚款 。 客户只是打电话查件 ， 到我们这里就成了投诉了 。 ”王利来没能忍住吐槽 。
一个客户投诉 ， 意味着至少罚款快递员100元 ， 无法在两小时以内解决 ， 罚款会上升至200元 。 其中最要命的“服务态度”投诉 ， 多达500元 。 在王利来所在的网点 ， 每个快递员每月都会接到两到三个投诉 ， 平均下来 ， 每个人的罚款都在千元左右 。 “不理解也得忍着 ， 因为除了忍 ， 没有什么其他方法 。 ”
今年7月 ， 保定韵达开通了快递员热线 。 没过几天 ， 电话就变成了快递员反映罚款的通道 ， 只能被关闭 。
唯一逃脱罚款的方式是离职 ， 至少对北京昌平的中通快递员何晨东来说是这样的 。
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