立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”，回应：正研究整改
西安太华路立交桥改建通车次日即被市民吐槽“路难走”“奇葩设计”“太滑路” 。
通车第三天 ， 当地主管部门回应称 ， 目前正研究整改方案 。
该立交桥位于西安火车站附近 。11月12日 ， 太华路立交桥周边的一家商户告诉澎湃新闻 ， 立交桥10日才通车 ， 第二天下午高峰期就直接堵死了 。但目前路况还好 ， 没有再发生拥堵 ， 可能是大家知道情况后都绕路走了 。“桥特别陡 ， 骑电动车都上不去 ， 只能推着 ， 堵得水泄不通 。”
【立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”，回应：正研究整改】
文章图片
据当地媒体陕西新闻网和陕西电视台报道 ， 太华路立交桥建于1992年 ， 今年8月8日开始改扩建施工 。其改扩建是西安火车站改扩建工程的重要环节 ， 提前50天竣工 。
11日 ， 有西安市民反映 ， 太华路立交桥新修的非机动车道陡得像滑梯 ， 骑电动车上不去不得不推着车上桥 ， 下桥又速度过快 ， 太危险 。太华路秒变“太滑路” 。据沸点视频报道 ， 11日 ， 有市民在太华路立交桥上下坡时摔倒 。有市民吐槽：还不如在旁边建个骨科医院 。
12日 ， 澎湃新闻从西安市住建局获悉 ， 太华路立交桥属于西安火车站改扩建工程 ， 目前已移交西安市轨道交通集团有限公司负责管理 。
同日 ， 西安市轨道集团一名工作人员告诉澎湃新闻 ， 针对太华路立交桥坡道陡窄等问题 ， 现在市里正在研究整改方案 。
文章图片
据三秦网报道 ， 涉事立交桥的设计师称 ， 从前的太华路立交跨陇海线铁路桥变成全新的跨线桥 ， 桥体本身有所升高 。“按国标 ， 原本设计为纯台阶通行 ， 明确路权 ， 考虑到非机动车出行需求 ， 追加了缓坡 ， 设计标准是非机动车推行标准 ， 而非骑行 。因非机动车车流量在早晚高峰非常大 ， 扎堆在坡底 ， 通行不便 。为市民方便考虑 ， 将进行调整 ， 最大限度地降低坡度 。考虑到雨雪天气影响 ， 将加装雨棚 ， 并加装扶手 ， 请刚需出行的行人和非机动车减速慢行注意安全 。”
推荐阅读
- 开车|西安交大学生私自驾车离校至成都：关大灯驶上草坪绕开检查
- 比亚迪|秦、宋Plus DM-i开始全力提产！比亚迪：西安基地生产已基本恢复
- 外卖员|投入500万配送补贴！美团外卖：免除所有西安骑手违规扣罚
- 生科医学|西安本轮累计确诊超2000例！武汉疫情以来规模最大
- 西安|陕西出现1传43超级传播者 感染早期排毒能力强：西安累计报告本土确诊病例1959例
- 航班|西安本轮疫情来源查明：12月4日巴基斯坦航班输入的德尔塔毒株
- 优酷|紧跟爱奇艺！优酷宣布西安、咸阳用户免费观看一个月
- 西安|西安启用火焰型消毒机：200度火焰可瞬间烧死物体表面病毒
- 电影|支持手机、电视端！爱奇艺：西安、咸阳市民可免费观看1个月
- 钟南山|是否能回家过年？西安疫情拐点来了吗？钟南山回应了