二喵说车|试驾林肯大陆MONO限量版，行走的优雅，移动的豪华( 二 )
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映入眼帘的内饰部分 ， 是林肯一贯的拿手好戏 。 大陆车内大面积使用了木质材料 ， 辅以细腻的漆水 ， 光泽细腻让人爱不释手 。 整体的风格相当“北美” ， 除了木制材料外 ， 中控台上还大面积使用了真皮材料覆盖 ， 工艺精湛到如同艺术品一般 。 再加上林肯独特的按键设计与中控布局 ， 奢华之感扑面而来 。
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方向盘 ， 是人机交互频率最高的地方 ， 也是驾驶员和车辆进行直接沟通的桥梁 。 大陆的方向盘采用三幅设计 ， 加入了镀铬饰条、实木、真皮等不同种类的材料 ， 支持四向电动调节并带有加热和换挡拨片 ， 高端配置应有尽有 ， 质感同样上乘 。
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抬头显示功能是大陆新加入的小亮点 ， 它有着不错的可读性 ， 亮度较高显示内容也很丰富 。 可以让驾驶员专注于路面 ， 而不必频繁观察仪表盘 。
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在中控屏下方布局的是车辆功能控制按键 。 空调、音量、座椅控制等等功能都集成在这里 。 这一功能区的分层设置非常合理 ， 操作简便不容易误触 ， 旋钮采用了镀铬处理 ， 阻尼感适中 。 再加上实木饰板的点缀 ， 真有一种从容不迫的优雅格调 。
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至于乘坐感受 ， 林肯大陆绝对不会让人失望 ， 这不仅是美系车的精髓 ， 更是林肯的专长 。 大陆的前排座椅非常宽大 ， 属于标准的美式大沙发 。 配备有通风、加热、按摩、30向调节等功能 。 后排座椅则带有靠背调节、按摩、通风加热等顶级豪华车的专属配置 ， 中央扶手上还有豪华车标配的多功能控制系统 ， 总统座位 ， 大陆全都能提供 。
值得一提的是 ， 林肯大陆全车总共搭载了19个扬声器 ， 音响系统来自哈曼公司旗下的锐威音响 。 环绕式、沉浸式的放送效果 ， 让每一次车内聆听都有充沛的临场之美 。
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沉稳豪华 ， 林肯深谙驾驶之道
一款标准的美系豪华车 ， 不骄不躁但有万钧之势的动力系统绝对是标配 。 面对日益严苛的环保法规 ， 林肯大陆在动力性能与环保理念之间做好了平衡——大陆搭载的2.0T发动机既可以输出澎湃的动力 ， 又能大大降低污染排放 ， 为地球的蓝天默默地做着贡献 。
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这款发动机在标准模式下非常适合安静、沉稳的驾驶风格 ， 油门响应适中绝不躁动 ， 行驶过程中平顺丝滑 ， 能够以绝佳的状态应对城市路况 。 而在运动模式下 ， 林肯大陆的2.0T发动机则会表现出自己Boost的一面 ， 加速迅猛响应积极 ， 完全能够媲美甚至超越V6自吸发动机的表现 。
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除了动力外 ， 林肯大陆的优良驾驶感受还体现在其它很多方面 ， 比如大陆方向盘的定位非常精准 ， 完全没有恼人的模糊感与虚位 。 另外 ， 作为一款豪华车型 ， 大陆的底盘表现也值得我们肯定！它的CCD自适应悬架可以过滤路面各种震动 ， 车身姿态控制异常干脆 ， 在激烈驾驶的状态下还有不错的侧向支撑能力与抓地力 。
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