汽车洋葱圈|拜登翻盘特朗普，却把比亚迪送进了全球前4？比奔驰还高一位？( 三 )
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不过 ， 如今我的答案却不太一样了 ， 短短两年多 ， 新推出的电动车600多公里的续航已经很普通 ， 电池也比以前更实在得多了 ， 标称650公里 ， 正常跑出550以上或者600公里都是很正常的 。
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充电桩的数量越来越多 ， 充电速度也越来越快 。 重要的是 ， 电动车的价格也一路走低 ， 特斯拉连番的降价就是最好的例子 ， 虽然老车主成了韭菜 ， 但对新车主来说 ， 购买门槛却大大的降低了 。
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上图为Model 3国内售价
电动车的缺点在慢慢改进 ， 其本来的优势也更加凸显 ， 比如更快的加速感受、绝对的平顺性、更好的隔音静谧性、极低的使用成本 ， 更简单的保养等 。
另外 ， 更有科技感的内饰、更好的人机交互系统和智能驾驶辅助系统等等这些配置 ， 虽然不是电动车的专属 ， 但电动车普遍倾向于把这些配置做得更好 。
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上图为理想one内饰
所以电动车绝不仅仅是一辆车从烧油变成了充电 ， 而是整个驾驶感受和用车体验的变革 。 如果作为家里的第二辆车 ， 或者主要用于城市代步的话 ， 那么即使不在限牌城市 ， 我觉得大家也已经可以把电动车放在自己的备选车型里了 。
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上图为欧拉好猫
倒不是建议大家去买电动车 ， 只是不妨亲自去试驾感受一下电动车带来的完全不一样的驾驶感受 。
写在最后
美国大选基本已经尘埃落定了 ， 拜登的胜选代表着未来几年中美这两个全世界最大的汽车市场都将努力支持新能源汽车的发展 ， 而电动车企业市值的暴涨不管是不是泡沫 ， 都很可能还未见顶 。
但不管怎样 ， 蔚来市值超过通用、比亚迪市值即将赶超大众 ， 都预示着下一个时代的到来 。 我们不妨发挥一下想象力 ， 也许在不很遥远的未来 ， 今天的奔驰AMG也好、奥迪RS、宝马M Power也好 ， 在年轻人眼中也许就会变成噪音巨大、冒着黑烟、还跑不快的机器 ， 而我们对大排量、对优美声浪、对弯道中曼妙身姿的执着 ， 很可能都会变成未来年轻人难以理解的“老年人的欢乐” 。
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【汽车洋葱圈|拜登翻盘特朗普，却把比亚迪送进了全球前4？比奔驰还高一位？】
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这个设想让人难免有点凄凉 ， 但也很可能变成现实 ， 大概只是个时间问题 。 每次想到这个画面 ， 我都会劝身边的朋友一定要珍惜我们这个燃油车最后的时代 ， 现在你买的每一辆油车 ， 都有可能是你能买到的人生中最后一辆燃油车了 。
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但这个设想也告诉我们要用更开放的心态拥抱电动车的时代 ， 以前我对电动车也是有偏见的 ， 但今年试驾过几款电动车以后 ， 我深切感到电动车的进步之快 ， 电动车的用车体验也给我留下了深刻印象 。
所以 ， 即使有些人今天还不能接受电动车 ， 也请对电动车多一点宽容 ， 少一点偏见 。 只为圈钱骗补贴的电动车正在死去 ， 而代表着未来的电动车正处于爆发的前夜 。
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