江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评


第一次打开《 我是航空管制官4（I am an Air Traffic Controller 4）》的商店界面时 ， 我整个人是懵掉的 ， 就是那种大祸临头前 ， 出于本能带着好奇的震惊：这样一款题材冷门 ， 画面粗糙的小品级游戏究竟何德何能在定价上如此自信满满 ， 甚至凌驾于一众公认的3A大作之上？TechnoBrain这样一个名不见经传的游戏团体又是何德何能收获死忠粉们的青睐 ， 可以在如此随意定价策略下能坚持让系列作品出到第四代？
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
而更重要的是 ， 我自己又何德何能受邀点评这样一款游戏 ， 又怎么可能说服诸位玩家相信这款游戏物有所值……算了吧 ， 明明我连自己都说服不了 。 在这游戏面前 ， 不打折的《八方旅人》都可以拍着胸脯说自己性价比不错 。
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
通常此时应有个意料之中的转折方便我开始阐述这游戏的闪光点 ， 但这次是真的没有 。 面对《 我是航空管制官4》溢出屏幕游戏性 ， 我带着一丝侥幸的期待进入了点下了开始按钮 ， 得到的却只是云里雾里的绝望：我究竟在干嘛？我该如何操作？这一大堆乱七八糟的字母缩写是啥意思？刚才是不是有什么人在和我通讯？突然冒出来的这两个选项有什么不同……
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
在这庞大信息流的当头棒喝下 ， 我感到这可能是我目前接触过的最硬核的拟真模拟类经营游戏之一 ， 尽管它没有隔壁的《武装突袭》那样有和肉眼可见的困难和无聊 ， 甚至允许玩家带着一头雾水完成游戏 ， 但那种原因不明的胜利或失败只会在我硬啃着一个个英文版的航空术语时更加烦躁不安 ， 怎么可能为我带着应有的成就感？
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
不过活说回来 ， 这似乎也意味着在游戏《我是航空管制官4》中的不佳体验皆是“无明之苦” ， 如果我们可以在游戏舒缓的过程中逐渐学习并理解一切 ， “无明”与“苦”都将消弭于无形 。 这样的想法让我慢慢冷静了下来 ， 第一次主动点开steam赠送的电子游戏手册 ， 大致了解了这游戏的基本玩法 ， 和一些应该是理所应当 ， 又大有裨益的事实：我们扮演的角色是航空管制官 ， 这意味着我们最重要的 ， 多数时候唯一的职责便是监管在东京羽田国际机场航班 ， 确保它们安全 ， 平稳 ， 最好还能是准时地起飞和降落 。
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
教程详细
在明确了这一点后 ， 整个游戏的思路也就清晰了起来 ， 在通常状况下（也是游戏第一 ， 二章节所展现的内容） ， 无论是着手起飞还是降落的各个航班自然早就为自己制定好了详细的计划 ， 只要玩家通过右侧地图确定这些计划不会在某个时间点上相互干扰 ， 就可以放心大胆地下达命令让计划继续执行——也就是点下与诸位机组成员对话时那个唯一或是第一个选项 ， 然后静观其变就好了 。 直到游戏时间自然结束 ， 无论飞机是否全部成功起飞或着陆 ， 系统都会根据机场的运行效率给玩家相应的评级 ， 如此轻松自如 ， 甚至让我产生了前去机场应聘的念头 。
|五十块的体验，三百块的版权——《我是航空管制官4》简评
本文插图
然而甚至不必到游戏后期 ， 在下一关的雨天挑战里 ， 我就已经放弃了应聘的愚蠢念头 ， 进而怀疑自己是否智力正常了：在我自信满满的调度下 ， 两家飞机居然能在跑道两侧加速对冲 ， 仿佛要来上一场荣耀的中世纪骑士决斗 ， 若非系统及时结束了游戏 ， 真不知道会发生怎么的惨剧 。 这还没完 ， 既然我们知道了计划会相互干扰 ， 那究竟该如何调整？在夜晚或是雾天这样能见度不足的场景里 ， 我们又该重点关注哪些变量？就算天气正常 ， 当突发状况出现 ， 或者仅仅是数量接近机场接洽能力极限的飞机在机场上空盘旋时 ， 我们有足够的把握将其一一处理妥当吗……原来想成为一名航空管制官 ， 扎实的专业知识只是入门的基础 ， 反应灵敏的大脑只是不进班房的必要条件 ， 除此之外还要有卓越的计算能力 ， 明察秋毫的视力……还好这只是一款游戏 。


推荐阅读


上一篇：手机中国 一加8T高配低价从不花里胡哨，毫无套路的直男真诚机

下一篇：时尚先锋人|路人街拍：青春朝气的紧身牛仔裤美女，彰显时尚女人味